운전면허 및 면허 교환
언제 Chinese license가 필요한지, 면허 교환이 어떻게 진행되는지, 어떤 시험이 적용될 수 있는지 알아보세요.
mainland China에서 운전할 계획이라면 Chinese driving license를 가장 중요한 요건으로 생각해야 합니다. 이용 가능한 안내에 설명된 일반적인 규칙에 따르면 International Driving Permit이나 외국 면허는 이를 대신할 수 없습니다. China는 국제 운전면허를 만든 협약에 가입하지 않았으며, mainland 시스템에서는 운전자가 Chinese license를 소지해야 합니다. 인용된 운전 안내에서는 Hong Kong, Macau 및 Taiwan에서 발급된 면허도 mainland Chinese license로 취급하지 않습니다. 이는 자국에서 유효한 면허를 가지고 입국한 영어 사용자들이 렌터카 회사가 그 면허만으로 받아 줄 것이라고 생각할 수 있다는 점에서 중요합니다. 차량을 예약하기 전에 일시적으로 방문하는지 또는 China에 거주하는지, 렌터카를 운전할지 개인 소유 차량을 운전할지, 그리고 어느 지역 교통 당국에서 신청을 처리할지 확인하세요. 국가적 체계는 중앙에서 정해지지만, 면허 업무는 성 또는 지역 공안 교통 당국을 통해 처리되므로 실제 절차는 도시와 시기에 따라 달라질 수 있습니다. China 정부 투자 안내에 따르면 China는 France, Serbia, Belgium 및 the United Arab Emirates와 운전면허의 상호 인정 및 교환을 위한 협정을 체결했습니다. 그렇다고 모든 외국 면허를 자동으로 교환할 수 있다는 뜻은 아니므로, 면허 발급 국가가 대상에 포함되는지와 현지 당국이 시험을 요구하는지 확인해야 합니다. Shanghai 정부의 전환 안내에는 특정 국가에서 발급된 유효한 면허 소지자가 필기시험 없이 전환할 자격을 얻을 수 있다고 구체적으로 설명되어 있습니다. 출처에서는 자격이 국가별로 다르다고 설명하므로, 교환이 가능하다고 가정하고 이주 계획을 세우기 전에 기존 면허의 유효성을 유지하고 현재 현지 목록을 확인하세요.
외국인 거주자의 경우 영구 면허 경로는 일반적으로 관광객 신분이 아니라 합법적인 거주와 연결됩니다. 이용 가능한 운전 안내에 따르면 유효한 residence permit을 가진 외국인만 영구 Chinese driver's license를 신청할 수 있습니다. 이는 학생, 직원 및 이민자에게 중요한 계획 사항입니다. 차량이 필요한 날까지 기다렸다가 자신의 이민 서류로 예상했던 신청 경로를 이용할 수 없다는 사실을 알게 되지 마세요. 비자로 China에 입국해 그곳에서 일하고 거주할 계획이라면, 정부의 생활 안내에서는 관련 요건에 따라 입국일로부터 30일 이내에 residence permit을 신청해야 한다고 설명합니다. 같은 안내에서는 호텔이 아닌 곳에 머무는 외국인은 도착 후 24시간 이내에 현지 경찰서에서 거주 등록을 해야 하며, 유효한 여권 또는 기타 국제 여행 서류와 함께 임대 계약서 또는 부동산 소유권 증명서를 제시해야 한다고 설명합니다. 호텔 투숙객은 호텔 프런트에서 거주 등록을 처리할 수 있습니다. 이는 운전시험 요건이 아니라 거주 절차이지만, 현지 면허를 신청할 준비가 되었는지에 영향을 줄 수 있습니다. 여권, 유효한 비자 또는 residence permit, 현지 거주 증명서, 원본 외국 면허, 그리고 처리 기관이 특별히 요구한 번역서나 의료 서류 등 신분과 관련된 서류를 함께 보관하세요. 번역본만으로 운전 허가가 생긴다고 생각하지 마세요. 번역된 외국 면허는 당국이 운전 기록을 이해하는 데 도움이 될 수 있지만, 인용된 규칙은 여전히 외국 서류와 Chinese license를 구분합니다. Guide to Working and Living in China에서도 비자 체류 기간을 연장해야 하는 외국인은 비자 체류 기간 만료 최소 7일 전에 신청서를 제출해야 하며, residence-permit 연장은 만료 30일 전에 신청해야 한다고 설명합니다. 면허 처리 중 거주 자격이 변경되면 운전하기 전에 현지 교통 당국에 그 영향을 확인하세요.
자국이 면허 인정 또는 교환 협정의 대상이 아니라면 Chinese testing route를 준비하세요. 설명된 Chinese driving test는 일반적인 소형차 경로에서 4단계로 구성됩니다. Subject 1은 필기시험입니다. 1,600개가 넘는 문제 풀에서 100문제가 출제되고, 제한 시간은 45분이며, 합격하려면 90점 이상이 필요합니다. 필기시험 내용에는 도로교통 안전 법률 및 규정, 현지 규정, 교통 신호, 도로 표지판, 도로 표시, 교통경찰 수신호, 안전하고 문명화된 운전, 차량 조작, 계기판, 제어장치 및 안전 장비가 포함됩니다. Subject 2는 야외 기능 평가입니다. 제시된 연습 항목에는 후진 주차, 경사로 정차 및 출발, 평행 주차, 곡선 주행, 직각 회전 및 차량 등급에 따른 기타 연습이 포함됩니다. 소형 차량의 경우 인용된 시험 정보에서는 80점 이상을 합격 기준으로 제시하며, 대형 차량 등급은 더 높은 요건이 적용됩니다. Subject 3은 실제 경로에서 진행되는 도로 주행 기능시험입니다. C1, C2, C3 및 C5 등급의 경우 경로는 3 kilometres 이상으로 제시되어 있으며, 평가 항목에는 운전 준비, 출발, 직진, 차선 변경, 갓길 정차, 교차로 및 횡단보도 통과, 학교 구역 및 버스 정류장 통과, 추월, 유턴 및 특정 야간 운전 요건이 포함됩니다. Subject 4는 안전하고 문명화된 운전에 관한 지식시험으로, 50문제가 출제되고 각 문제는 2점이며 합격 점수는 90점입니다. Chinese driving test 개요에서는 이러한 수치와 시험 항목을 제시하고, Chinese driving-license 개요에서는 경형 자동차에 C1, 자동변속기 경형 차량에 C2를 부여한다고 설명합니다. 실제로 운전하려는 차량에 맞는 등급을 선택하세요. 자동변속기 차량 면허는 수동 차량 등급과 동일한 차량 운전 권한을 의미하지 않습니다.
신청을 시작하기 전에 연령과 차량 등급을 확인해야 합니다. 인용된 면허 표에서는 C1 및 C2 소형차 등급의 최소 신청 연령을 18세로 제시합니다. 경형 오토바이와 일반 이륜 오토바이의 최소 연령도 18세로 제시하며, 대형 승용차 및 화물차 등급에는 다른 연령 범위가 적용됩니다. Beijing의 외국 면허 안내는 현지 연령 체계의 예를 제시합니다. 소형 차량, 자동변속기 소형 차량 및 경형 오토바이는 최소 연령이 18세이고 최대 연령이 70세입니다. 이러한 수치는 초기 계획에 유용하지만, 현지 당국은 건강 관련 서류나 기타 신청 자료를 요구할 수도 있습니다. 일반 면허 개요에서는 Chinese licenses가 mainland China에서 유효하다고 설명하며, 가능한 유효 기간으로 6년, 10년 또는 평생을 제시하고, 해당 출처에서는 면허 비용을 10 CNY로 기재합니다. 다만 이 비용은 출처에 따른 것이므로 예산을 세우기 전에 현재 현지 요금을 확인하세요. 일부 주요 도시에서는 방문객을 위한 임시 또는 임시 운전 경로가 있을 수 있지만, 이용 가능한 안내에서는 세부 사항이 장소와 시기에 따라 달라진다고 강조합니다. 한 인용 자료에서는 주요 도시에서 임시 면허를 발급받을 수 있으며, 일부 상황에서는 외국 면허 소지자가 실기시험을 면제받을 수 있다고 설명하지만, 필기시험은 여전히 적용될 수 있습니다. 또한 주요 도시에서는 여러 언어로 시험을 제공할 수 있는 반면, 소규모 지역에서는 Chinese만 허용하거나 통역사를 요구할 수 있다고 설명합니다. 따라서 시험 사무소가 어떤 지원을 인정하는지 확인한 후에만 번역 지원을 준비하세요. 가장 안전한 준비 순서는 거주 자격을 확인하고, 현지 신청 사무소를 확인하며, 자국이 교환 대상인지 문의하고, 필기시험이 필요한지 확인하고, 허용되는 차량 등급을 확인한 뒤, 차량을 인수하기 전에 임시 운전 조건에 대한 서면 또는 공식 확인을 받는 것입니다.
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교통 규칙 및 안전
우측통행 체계, 제한 속도, 표지판, 보행자 의무 및 사고 발생 시 조치를 알아보세요.
mainland China에서는 우측통행을 시행하므로 차량은 일반적으로 도로의 오른쪽으로 주행합니다. Road Traffic Safety Law of the People’s Republic of China (중화인민공화국 도로교통안전법)은 People’s Republic of China 전역에서 운전자, 보행자, 승객 및 도로교통 활동에 관련된 기타 당사자에게 적용되지만, Hong Kong과 Macau에는 서로 다른 법 체계와 도로 표지 체계가 적용됩니다. 처음 방문한 사람에게 가장 유용한 습관은 자국에서의 운전 경험에 근거한 추측보다 도로 자체와 게시된 표지판을 먼저 읽는 것입니다. Road Traffic Safety Law of the People’s Republic of China은 전국적인 법적 체계를 마련하지만, 이용 가능한 운전 안내에서는 성과 도시가 현지 문제를 다루는 시행 규정을 제정할 수 있다고 설명합니다. 이러한 현지 규정은 오토바이의 고속도로 이용 가능 여부나 특정 도시 구역의 차량 제한과 같은 문제에 영향을 줄 수 있습니다. 교통 상황도 지역에 따라 크게 다릅니다. 주요 도시는 출퇴근 시간에 심한 정체가 발생할 수 있는 반면, 인구가 희박한 농촌 지역은 교통량이 매우 적을 수 있습니다. 대도시의 넓은 도로에서는 차도 가장자리 부근에서 자동차, 보행자, 자전거, 삼륜차, 오토바이, 전동 스쿠터, 노점상 및 기타 도로 이용자가 함께 움직일 수 있습니다. 지방의 소규모 도로는 지역별로 상태 차이가 클 수 있으며, 성 경계를 통과할 때 도로 상태가 바뀔 수 있습니다. 이러한 환경에서는 번역된 규칙을 아는 것만으로는 부족하며 방어 운전이 더 중요합니다. 몇 대 앞의 차량까지 살피고, 갑작스러운 차선 변경이나 합류를 예상하며, 교차로 주변에 여유 공간을 두고, 시야가 제한될 때는 회전 전에 속도를 줄이세요. 실질적인 목표는 다른 운전자의 위험한 선택을 따라 하는 것이 아니라, 게시된 지시를 지키면서 안전하게 빠져나갈 공간을 확보하는 것입니다.
제한 속도는 시속 kilometres로 표시되며, 해당 도로의 표지판이 우선합니다. 인용된 운전 안내에서는 소형 자동차의 일반적인 고속도로 제한 속도를 120 km/h, 기타 차량은 100 km/h, 오토바이는 허용되는 경우 80 km/h로 설명합니다. 또한 고속도로 최저 속도를 60 km/h로 제시합니다. 도시 고속도로는 100 km/h로 기재되어 있지만, 그 밖의 도시 도로와 고속도로 제한 속도는 도로 설계에 따라 달라집니다. 출처의 예로는 양방향 각각 한 차로인 도시 도로의 30 km/h, 제시된 일반 체계에서 national, provincial 또는 county highway의 40 km/h, 특정 분리형 도시 도로의 70 km/h, 특정 고속도로의 80 km/h가 있습니다. Speed limits in China 참고 자료는 mainland China의 고속도로가 national road-safety law가 1 May 2004에 발효된 이후 120 km/h 제한 속도와 연관되어 왔으며, 도시 고속도로는 일반적으로 100 km/h와 같이 더 낮은 제한 속도를 적용한다고 확인합니다. 묵인되는 오차를 과속 허가로 생각하지 마세요. 운전 안내에서는 단속 카메라가 흔하고 카메라가 표시된 구간의 평균 속도를 측정할 수 있다고 설명합니다. 제한 속도를 10 km/h 초과하면서 제한 속도의 150% 미만인 경우 최대 ¥200의 벌금, 제한 속도의 150%를 초과하면 최대 ¥2,000의 벌금과 면허 상실 가능성이 있다고 제시합니다. 예를 들어 인용된 설명에서는 120 km/h 고속도로에서 190 km/h로 주행하는 것을 제한 속도의 150% 초과로 봅니다. 이러한 금액은 제공된 출처의 내용이므로 현재 모든 지역의 벌금표에 일반화해서는 안 됩니다. 실제 여행에서는 고속도로에 진입할 때 게시된 제한 속도를 기록하고, 차량의 속도 표시를 사용하며, 터널, 산악 구간, 도시 구간, 비 또는 교통량이 많은 곳에서는 속도를 줄이고, 카메라 경고가 명확하지 않더라도 카메라가 표지판을 단속할 수 있다고 생각하세요.
보행자 우선은 특별히 주의해야 하는 안전 문제입니다. 이용 가능한 China 운전 안내에서는 교통법상 신호등으로 통제되지 않는 횡단보도에서 보행자에게 우선권이 있다고 설명하며, 위반 시 ¥100–200의 벌금과 벌점 3점이 부과될 수 있다고 제시합니다. 또한 실제 관행은 도시마다 다르다고 주의를 줍니다. 출처에서는 Beijing에서는 운전자가 항상 양보하지 않을 수 있지만 Shanghai와 Hangzhou에서는 차량이 더 자주 양보한다고 설명합니다. 최근 도착한 운전자는 주변 교통이 다르게 행동하더라도 법적 우선권에 따라 행동해야 합니다. 표시된 모든 횡단보도에 접근할 때는 정지할 수 있는 속도로 주행하고, 양쪽의 보행자와 자전거를 확인하며, 다른 차량이 있다는 사실만으로 횡단보도가 비어 있다고 판단하지 마세요. 신호가 있는 교차로에서는 신호와 차선 표시를 따르세요. 도로 표지 체계 역시 운전 전에 준비해야 하는 이유입니다. China의 도로 표지판은 Guobiao standard GB 5768-2022에 따라 규정됩니다. Road signs in China 참고 자료는 Chinese 표지판이 여러 측면에서 European, American 및 Japanese 체계와 유사하지만, 경고 표지판은 많은 European 국가에서 흔한 빨간 테두리 대신 검은 테두리와 노란색 배경의 삼각형이라는 점에서 독특하다고 설명합니다. 출처에 제시된 금지 표지판의 예로는 정지, 양보 또는 통행 양보, 마주 오는 차량에 양보, 진입 금지, 자동차 통행 금지 및 트럭 통행 금지가 있습니다. 지시 표지판의 예로는 직진, 좌회전, 우회전, 우측 통행 및 좌측 통행이 있습니다. 표지판의 범주, 기호, 차선 화살표 및 부착된 시간 또는 차량 제한을 함께 읽으세요. 표지판이 Chinese로만 적혀 있다면 안전하게 속도를 줄이고 준비된 번역을 사용하거나 제한 구역에 들어가기 전에 렌터카 회사에 경로를 문의하세요. 표지판을 번역하기 위해 통행 중인 차로에 갑자기 정차하지 마세요.
첫 여행 전에 사고 처리 방법을 계획해야 합니다. 차량 간 경미한 접촉 사고의 경우, 제공된 운전 안내에서는 관련 조건을 충족한다면 당사자들이 현장을 촬영하고 자동으로 경찰에 신고하기보다 보험회사에 알릴 수 있다고 설명합니다. 운전자들이 보상에 합의하지 못하면 교통 체증이 발생할 수 있더라도 경찰이 도착할 때까지 차량을 이동하지 말아야 한다고 안내합니다. 경찰은 등록 및 면허를 확인하고 사고 현장을 촬영할 수 있습니다. 부상자가 있거나 피해가 심각하면 경찰과 긴급 서비스에 신고하세요. 정부 생활 안내에서는 개인 폭행 또는 재산 범죄는 110, 화재는 119, 응급처치는 120이라고 안내합니다. 또한 여권을 분실하면 즉시 현지 경찰서에 신고해야 한다고 설명합니다. 충돌 사고에서는 재산보다 사람을 우선하세요. 의료 지원이 필요하면 120에 전화하고, 적용되는 지시와 안전 조건이 허용할 때만 이동하며, 사진, 차량 위치, 피해 상황, 도로 표시 및 상대 차량 정보를 보존하세요. 도로를 비우기 위해 이해할 수 없는 보상 합의서에 서명하지 마세요. 필요한 경우 보험회사에 연락하고 번역 지원을 이용하세요. 법은 자동차와 비자동차 또는 보행자가 관련된 사고에 대해 특히 중요한 책임 구조도 규정합니다. 제공된 법률 문서에서는 상대방에게 과실이 없을 때 운전자가 배상 책임을 지며, 비자동차 운전자 또는 보행자에게 과실이 있다는 증거가 있으면 과실 정도에 따라 자동차 운전자의 책임이 줄어들 수 있다고 설명합니다. 자동차 운전자에게 과실이 없는 경우에도 인용된 조항에서는 책임이 10 percent를 초과하지 않는다고 규정합니다. 따라서 세심한 속도 조절, 보행자 양보 및 완전한 보험 서류 보관은 선택 사항이 아니라 필수적인 예방 조치입니다.
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주차, 벌금 및 보험
현지 주차 제한, Beijing의 납부 절차, 차량 등록 및 의무 보험을 준비하세요.
China의 주차 규칙은 지역별로 다르므로 표지판에 표시된 도시, 도로, 건물 및 시간을 확인해야 합니다. 일반 주차 참고 자료에서는 제한되거나 허가되지 않은 장소에 차량을 세워 두는 것을 위반으로 정의하며, 버스 정류장, 보도, 교차로, 철도 건널목, 횡단보도, 이중 주차 장소, 허가 없이 사용하는 장애인 전용 공간 또는 해당 시간에 주차가 금지된 공간 등을 예로 듭니다. 이러한 예시는 전국적으로 동일한 요금표가 아니므로 한 도시의 벌금이 모든 곳에 적용된다고 생각하지 마세요. 대신 해당 공간이 공공 도로 주차 구역인지, 유료 시설인지, 주거 단지인지, 쇼핑센터 주차장인지 또는 통제되는 캠퍼스 구역인지 확인하고, 표시된 결제 및 시간 지시를 따르세요. parking-violation 참고 자료는 어떤 행동이 일반적으로 주차 위반 통지를 유발하는지 파악하는 데 유용하며, China driving guide는 차량이 특정 지역에 진입할 수 있는지에 영향을 주는 추가적인 도시 제한을 설명합니다. 제공된 가장 구체적인 예시는 Beijing입니다. 안내에 따르면 각 평일 8:00부터 20:00까지 Fifth Ring Road 안에서 가능한 차량 번호판 끝자리 10개 중 2개가 금지될 수 있으며, 위반 시 ¥200의 벌금이 부과됩니다. 출처의 예시는 번호판 끝자리가 3이고 목요일에 3과 8이 제한되는 경우를 사용합니다. 이는 China 전체에 적용되는 규칙이 아니라 Beijing의 예시로 생각하세요. 도심 구역으로 운전하기 전에 현재 자신의 번호판, 요일, 경계 및 시간에 적용되는 제한을 확인하세요. 한 시간에는 합법적인 주차 공간이 다른 시간에는 제한될 수 있으며, 어떤 날에는 구역에 진입할 수 있는 차량이 다른 날에는 제한될 수 있습니다. 장기 체류를 계획할 때는 관련 공식 공지의 스크린샷이나 서면 기록을 보관하세요.
교통 또는 주차 벌금이 부과되면 통지서를 보관하고 발급 기관이 안내한 납부 경로를 이용하세요. 제공된 Beijing 공식 납부 페이지에서는 운전자가 Notice of Penalty를 받은 후 24시간 이내에 WeChat 또는 Alipay로 QR 코드를 스캔하여 벌금을 납부할 수 있다고 설명합니다. 또한 24시간이 지난 후에만 다른 방법으로 벌금을 납부할 수 있다고 안내합니다. 따라서 Beijing 정부 벌금 납부 안내는 Beijing의 구체적인 절차를 제공하지만, 모든 지방자치단체가 정확히 같은 기한이나 납부 수단을 사용한다는 증거로 보아서는 안 됩니다. 외국인 운전자라면 통지서를 촬영하고, 차량 번호판과 통지 번호를 기록하고, 발급 도시 또는 기관을 확인하고, 기한을 확인한 뒤, 원치 않는 메시지나 검증되지 않은 중개인이 아니라 공식 애플리케이션, 창구 또는 QR 절차를 통해 납부하세요. 차량을 렌트했다면 통지서가 차량과 어떻게 연결되는지, 렌터카 회사가 별도의 행정 수수료 납부를 요구하는지 문의하세요. 통지서가 Chinese로 작성되어 의미가 불분명하다면 이의를 제기하거나 납부하기 전에 번역을 받되, 도움을 기다리면서 통지서를 무시하지는 마세요. 국가 도로안전 체계는 벌점 제도를 사용하며 교통 위반에 대한 처벌도 허용합니다. 인용된 법률 참고 자료에서는 벌금이 과거 RMB 200 상한보다 높을 수 있고, 성, 지방자치단체 및 자치구가 허용된 범위 안에서 구체적인 벌금을 정할 수 있다고 설명합니다. China 운전 안내에서는 Beijing의 번호판 제한 위반에 대한 ¥200 벌금과 특정 수준의 과속에 대해 최대 ¥200인 사례를 제시하지만, 이러한 예시는 전국적으로 동일한 주차 요금을 정하지 않습니다. 렌터카 회사, 차량 등록 기관 또는 현지 당국이 해당 사안이 종결되었다고 확인할 때까지 원본 통지서와 납부 증빙을 보관하세요.
개인 소유 차량은 공공 도로에서 운전하기 전에 적절하게 등록되어 있어야 합니다. Road Traffic Safety Law에서는 공안 기관의 교통관리 부서에 등록한 후에만 자동차를 도로에서 운전할 수 있다고 규정하며, 아직 등록되지 않았지만 일시적으로 운전해야 하는 차량에는 임시 통행증이 필요하다고 설명합니다. 신청 시 법률에서는 소유자의 신분증명서, 차량 취득 방법을 증명하는 서류, 출고 품질 증명서 또는 수입 허가 증명서, 차량 구매세 영수증 또는 면세 증명서 및 법률과 행정 규정에서 요구하는 기타 서류를 제시하도록 합니다. 당국은 신청서를 접수한 후 5 working days 이내에 등록 심사를 완료하고, 요건을 충족하면 등록증, 번호판 및 차량 운전면허증을 발급하는 것으로 설명되어 있습니다. 도로를 주행하는 차량은 번호판, 검사 증명서 및 보험 표지를 표시하고 자동차 운전면허증을 소지해야 합니다. 번호판은 선명하고 온전한 상태로 유지해야 하며, 고의로 가리거나 더럽히거나 훼손해서는 안 됩니다. Road Traffic Safety Law에서는 차량이 처음 도로를 주행한 후 용도, 승객 또는 화물 수용량 및 사용 기간과 같은 요소에 따라 정기적인 안전 및 기술 검사를 받아야 한다고도 규정합니다. 차량 운전면허증과 의무 제3자 책임보험 증명서를 제출하면 검사 기관이 차량을 검사할 수 있으며, 차량이 국가 안전 및 기술 기준을 충족하면 교통관리 부서가 검사 스티커를 발급합니다. 외국인 거주자가 차량을 구매하거나 수입할 때는 운전면허 업무와 차량 등록 업무를 분리해서 생각하세요. Chinese license는 사람이 운전할 권한을 부여하지만, 차량 자체의 합법적인 운행 여부는 등록, 번호판, 검사 및 보험으로 결정됩니다.
의무 제3자 자동차 보험은 핵심 요건이며, 자신의 차량 손해를 보장하는 선택적 보험과는 다릅니다. 제공된 Chinese motor insurance 연구에서는 의무 제3자 보험이 1 July 2006에 시행되었다고 설명하며, 법정 자동차 책임보험을 상업적 제3자 책임보험 및 차량 손해보험과 구분합니다. Road Traffic Safety Law에서는 보험 한도 내에서 의무 제3자 책임보험을 통해 사상자와 재산 손실을 배상하도록 규정하며, 보험으로 충분히 보상되지 않는 나머지 부분은 법률의 과실 규칙에 따라 배분합니다. 자동차 두 대가 관련된 사고에서는 과실이 있는 당사자가 책임을 지며, 양쪽 모두 과실이 있으면 각 당사자의 과실 비율에 따라 책임을 나눕니다. 자동차와 비자동차 운전자 또는 보행자가 관련된 사고에서는 상대방에게 과실이 없을 때 자동차 운전자에게 책임을 부과하고, 상대방의 과실을 보여 주는 증거가 있으면 운전자의 책임을 적절히 줄일 수 있습니다. 또한 자동차 운전자에게 과실이 없는 경우에도 명시된 상황에서는 배상 책임이 10 percent를 초과하지 않는다고 규정합니다. Comparative Study of Third Party Liability Insurance Systems는 법정 보험과 상업 보험의 차이를 설명하지만, 현재의 견적이나 보험 약관이 아니라 오래된 분석 연구입니다. 차량을 구매하거나 인수하기 전에 보험회사 또는 렌터카 회사에 의무 보험에 무엇이 포함되는지, 어떤 상업 보험을 이용할 수 있는지, 외국인 운전자가 어떻게 등록되는지, 충돌 사고 후 어떤 전화 또는 디지털 채널을 사용해야 하는지 정확히 문의하세요. 보험 증명서, 차량 운전면허증, 등록 정보 및 긴급 연락처를 차량 안이나 즉시 접근할 수 있는 디지털 기록에 보관하세요. 외국 여행보험이나 International Driving Permit을 Chinese motor insurance의 증명으로 생각하지 마세요. 실질적인 원칙은 간단합니다. 필요한 Chinese driving authorization을 취득하고, 차량의 현재 등록 및 의무 보험 가입 여부를 확인하며, 현지 주차 및 번호판 제한을 준수하고, 발급 기관이 안내한 절차에 따라 통지서를 신고하거나 납부하세요.