Licencia de conducir y canje de licencias
Comprende cuándo necesitas una licencia china, cómo funciona el canje y qué exámenes pueden aplicarse.
Si planeas conducir en China continental, considera la licencia de conducir china como el requisito central. Un Permiso Internacional para Conducir o una licencia extranjera no sustituyen una licencia china según la regla general descrita en la orientación disponible: China no se ha adherido al convenio que creó las licencias de conducir internacionales, y el sistema continental exige que los conductores tengan una licencia china. Las licencias expedidas en Hong Kong, Macao y Taiwán tampoco se consideran licencias chinas continentales en la orientación de conducción citada. Esta distinción es importante para los angloparlantes que llegan con una licencia válida de su país y suponen que una empresa de alquiler puede aceptarla por sí sola. Antes de reservar un vehículo, determina si estás de visita temporalmente o si vives en China, si conducirás un coche de alquiler o un vehículo de propiedad privada y qué autoridad de tráfico local tramitará tu solicitud. El marco nacional se establece de forma centralizada, pero las licencias son administradas por las autoridades provinciales o locales de tráfico de la seguridad pública, y el proceso práctico puede variar según la ciudad y con el tiempo. La guía de inversión del Gobierno de China afirma que China tiene acuerdos de reconocimiento mutuo y canje de licencias de conducir con France, Serbia, Belgium y United Arab Emirates. Eso no significa que todas las licencias extranjeras puedan canjearse automáticamente, así que comprueba si tu país emisor está incluido y si la autoridad local exige un examen. La orientación del Gobierno de Shanghai sobre la conversión señala específicamente que los titulares de licencias válidas de ciertos países pueden tener derecho a convertirlas sin realizar el examen teórico. Como la fuente describe la elegibilidad como dependiente del país, mantén válida tu licencia original y confirma la lista local vigente antes de planificar una mudanza basándote en un supuesto proceso de canje.
Para un residente extranjero, la vía para obtener una licencia permanente normalmente está vinculada a la residencia legal y no al estatus de turista. La orientación de conducción disponible indica que solo los extranjeros con un permiso de residencia válido pueden solicitar una licencia de conducir china permanente. Este es un punto importante de planificación para estudiantes, empleados e inmigrantes: no esperes hasta el día en que necesites un coche para descubrir que tu documento de inmigración no permite la vía de solicitud que esperabas. Si entraste en China con un visado y tienes intención de trabajar y vivir allí, la guía gubernamental para vivir en China indica que debes solicitar un permiso de residencia dentro de 30 days desde la fecha de entrada, de acuerdo con los requisitos pertinentes. La misma guía indica que un extranjero que se aloje en un lugar distinto de un hotel debe registrar su residencia en la comisaría de policía local dentro de 24 hours desde su llegada, presentando un pasaporte válido u otro documento internacional de viaje junto con un contrato de alquiler o un certificado de propiedad. Los huéspedes de hoteles pueden hacer que el registro de residencia sea gestionado por la recepción del hotel. Estos son trámites de residencia y no requisitos del examen de conducir, pero pueden afectar a tu preparación para solicitar una licencia local. Mantén juntos los documentos relacionados con tu situación: pasaporte, visado o permiso de residencia válido, prueba de residencia local, licencia extranjera original y cualquier traducción o documento médico solicitado específicamente por la autoridad tramitadora. No supongas que una traducción por sí sola te autoriza a conducir. Una licencia extranjera traducida puede ayudar a una autoridad a comprender tus antecedentes, pero las normas citadas siguen distinguiendo entre un documento extranjero y una licencia china. La Guide to Working and Living in China (Guía para trabajar y vivir en China) también indica que los extranjeros que necesiten ampliar su estancia con visado deben presentar la solicitud al menos 7 days antes de que expire la estancia autorizada por el visado, mientras que las prórrogas de los permisos de residencia deben solicitarse 30 days antes de su vencimiento. Si tu situación de residencia cambia durante el proceso de obtención de la licencia, confirma sus efectos con la autoridad de tráfico local antes de conducir.
Si tu país no está cubierto por un acuerdo de reconocimiento o canje, prepárate para la vía de exámenes de China. El examen de conducir chino descrito tiene cuatro etapas para la vía estándar de coches pequeños. La Materia 1 es el examen teórico: se seleccionan 100 preguntas de un banco de más de 1,600, el tiempo asignado es de 45 minutes y se necesita una puntuación de 90 o más para aprobar. El contenido teórico abarca las leyes y reglamentos de seguridad del tráfico vial, las normas locales, los semáforos, las señales de tráfico, las marcas viales, los gestos de la policía de tráfico, la conducción segura y civilizada, el funcionamiento del vehículo, los instrumentos, los controles y los equipos de seguridad. La Materia 2 es una evaluación de habilidades en un circuito cerrado. Los ejercicios enumerados incluyen estacionamiento marcha atrás, detenerse y arrancar en una rampa, estacionamiento en paralelo, conducción en curva, giros en ángulo recto y otros ejercicios según la clase de vehículo. Para los vehículos pequeños, la información del examen citada establece una puntuación mínima de 80 o más; las clases de vehículos más grandes tienen requisitos superiores. La Materia 3 es el examen de habilidades de conducción en carretera en una ruta real. Para las categorías C1, C2, C3 y C5, la ruta figura como de 3 kilometres o más, y las maniobras evaluadas incluyen prepararse para conducir, arrancar, conducir en línea recta, cambiar de carril, detenerse junto al borde, atravesar intersecciones y pasos de peatones, pasar por una zona escolar y una parada de autobús, adelantar, dar la vuelta y determinados requisitos de conducción nocturna. La Materia 4 es un examen de conocimientos sobre conducción segura y civilizada con 50 preguntas, cada una con un valor de 2 points, y una puntuación mínima de 90. La descripción general del examen de conducir chino proporciona estas cifras y categorías de examen, mientras que la descripción general de las licencias de conducir chinas indica C1 para vehículos motorizados ligeros y C2 para vehículos ligeros con transmisión automática. Elige la categoría que corresponda al vehículo que realmente piensas conducir; una licencia para coches automáticos no ofrece los mismos privilegios de vehículo que una categoría para coches manuales.
Debes comprobar la edad y la categoría del vehículo antes de iniciar la solicitud. La tabla de licencias citada establece 18 como edad mínima de solicitud para las categorías C1 y C2 de coches pequeños. También establece 18 como edad mínima para motocicletas ligeras y motocicletas ordinarias de dos ruedas, mientras que las categorías de vehículos de pasajeros y mercancías más grandes tienen distintos intervalos de edad. La orientación de Beijing para licencias extranjeras ofrece un ejemplo del marco de edad local: los vehículos pequeños, los vehículos pequeños con transmisión automática y las motocicletas ligeras tienen una edad mínima de 18 y una edad máxima de 70. Estas cifras son útiles para la planificación inicial, pero la autoridad local también puede exigir documentación relacionada con la salud u otros materiales de solicitud. La descripción general de las licencias indica que las licencias chinas son válidas en China continental y enumera posibles periodos de validez de 6 years, 10 years o de por vida, con un coste de licencia indicado de 10 CNY en esa fuente; considera la tarifa específica de la fuente y confirma el cargo local vigente antes de elaborar tu presupuesto. En algunas ciudades importantes puede existir una vía temporal o provisional para visitantes, pero la orientación disponible subraya que los detalles varían según el lugar y el momento. Un relato citado describe la disponibilidad de una licencia provisional en ciudades importantes y afirma que, en algunas circunstancias, los titulares de licencias extranjeras pueden quedar exentos del examen práctico de conducción, aunque el examen teórico puede seguir siendo aplicable. También indica que en las ciudades importantes los exámenes pueden ofrecerse en varios idiomas, mientras que las localidades más pequeñas pueden exigir chino o requerir un traductor. Por tanto, organiza el apoyo de traducción solo después de que la oficina de exámenes confirme qué acepta. La secuencia de preparación más segura es verificar tu situación de residencia, confirmar la oficina local de solicitud, preguntar si tu país reúne los requisitos para el canje, determinar si se exige un examen teórico, confirmar la categoría de vehículo permitida y obtener una confirmación escrita u oficial de cualquier condición de conducción temporal antes de recoger un coche.
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Normas de tráfico y seguridad
Aprende el sistema de circulación por la derecha, los límites de velocidad, las señales, las obligaciones con los peatones y los pasos en caso de accidente.
China continental utiliza circulación por la derecha, por lo que los vehículos generalmente circulan por el lado derecho de la carretera. La Ley de Seguridad Vial de la República Popular China (Road Traffic Safety Law of the People’s Republic of China) se aplica a conductores, peatones, pasajeros y otras partes implicadas en actividades de tráfico vial en toda la República Popular China, mientras que Hong Kong y Macao tienen sistemas jurídicos y disposiciones de señalización vial diferentes. Para una persona recién llegada, el hábito más útil es leer la carretera y la señal colocada antes de basarse en una suposición derivada de la conducción en su país de origen. La Ley de Seguridad Vial de la República Popular China (Road Traffic Safety Law of the People’s Republic of China) establece el marco jurídico nacional, pero la guía de conducción disponible señala que las provincias y ciudades pueden emitir reglamentos de aplicación sobre asuntos locales. Esas normas locales pueden afectar a cuestiones como si las motocicletas pueden utilizar autopistas y si determinadas zonas urbanas imponen restricciones a los vehículos. Las condiciones del tráfico también difieren mucho entre lugares. Las ciudades importantes pueden sufrir una congestión intensa durante las horas punta, mientras que las zonas rurales poco pobladas pueden tener muy poco tráfico. Las grandes vías urbanas pueden combinar coches con peatones, bicicletas, triciclos, motocicletas, patinetes eléctricos, vendedores y otros usuarios de la vía cerca del borde de la calzada. La calidad de las carreteras rurales secundarias puede variar considerablemente entre regiones, y las condiciones pueden cambiar al cruzar un límite provincial. Estas condiciones hacen que la conducción defensiva sea más importante que simplemente conocer una norma traducida. Observa varios vehículos por delante, espera cambios repentinos de carril o maniobras de incorporación, deja espacio cerca de las intersecciones y reduce la velocidad antes de girar cuando la visibilidad sea limitada. El objetivo práctico no es imitar la decisión arriesgada de otro conductor, sino conservar un espacio de escape seguro mientras respetas las instrucciones señalizadas.
Los límites de velocidad se expresan en kilómetros por hora, y la señal de la carretera específica tiene prioridad. La orientación de conducción citada describe 120 km/h como el límite habitual en autopistas para automóviles pequeños, 100 km/h para otros vehículos y 80 km/h para motocicletas cuando estas están permitidas. También describe una velocidad mínima de autopista de 60 km/h. Las vías rápidas urbanas figuran con un límite de 100 km/h, mientras que los demás límites urbanos y de carretera varían según el diseño de la vía: los ejemplos de la fuente incluyen 30 km/h en una carretera urbana con un carril en cada sentido, 40 km/h en carreteras nacionales, provinciales o comarcales dentro del marco general indicado, 70 km/h en determinadas vías urbanas divididas y 80 km/h en ciertas carreteras. La referencia sobre los límites de velocidad en China confirma que las autopistas de China continental se han asociado con un límite de 120 km/h desde que la ley nacional de seguridad vial entró en vigor el 1 May 2004, y que las vías rápidas urbanas suelen tener límites inferiores, como 100 km/h. No consideres una supuesta tolerancia como permiso para exceder la velocidad. La guía de conducción indica que los controles de velocidad son frecuentes y que las cámaras pueden medir la velocidad media en un tramo señalizado. Establece una multa de hasta ¥200 por superar el límite en más de 10 km/h pero menos del 150% del límite, y de hasta ¥2,000, con posible pérdida de la licencia, por superar el 150% del límite. Por ejemplo, la ilustración citada considera que circular a 190 km/h en una autopista con límite de 120 km/h supera el 150% del límite. Estas cantidades proceden de la fuente proporcionada y no deben generalizarse a todos los baremos locales vigentes. Para un viaje práctico, registra el límite señalizado al entrar en una autopista, utiliza el indicador de velocidad del vehículo, reduce la velocidad en túneles, montañas, tramos urbanos, lluvia y tráfico denso, y da por hecho que una cámara puede hacer cumplir la señal aunque no haya una advertencia visible de cámara.
La prioridad de los peatones es una cuestión de seguridad específica. La orientación disponible sobre la conducción en China afirma que la legislación de tráfico da prioridad a los peatones en los pasos de cebra que no están controlados por semáforos, y señala posibles consecuencias de una multa de ¥100–200 y 3 puntos de penalización por las infracciones. También advierte que la práctica varía entre ciudades: la fuente indica que los conductores pueden no ceder el paso de forma constante en Beijing, mientras que en Shanghai y Hangzhou los coches ceden el paso con mayor frecuencia. Para un conductor recién llegado, la prioridad legal debe controlar tu actuación aunque el tráfico circundante se comporte de otra manera. Acércate a cada paso señalizado a una velocidad que te permita detenerte, comprueba ambos lados en busca de peatones y bicicletas y evita utilizar la presencia de otro coche como prueba de que el paso está despejado. En las intersecciones semaforizadas, sigue el semáforo y las marcas de los carriles. El sistema de señales viales es otra razón para prepararte antes de conducir. Las señales de tráfico en China están especificadas por la norma Guobiao GB 5768-2022. La referencia sobre las señales de tráfico en China explica que las señales chinas se parecen en muchos aspectos a los sistemas europeos, estadounidenses y japoneses, pero las señales de advertencia son distintivas: son triangulares, con un borde negro y fondo amarillo, en lugar del patrón de borde rojo habitual en muchos países europeos. Entre los ejemplos de señales prohibitivas de la fuente se incluyen stop, ceda el paso, ceda el paso al tráfico que viene en sentido contrario, entrada prohibida, vehículos motorizados prohibidos y camiones prohibidos. Entre los ejemplos indicativos se incluyen seguir recto, girar a la izquierda, girar a la derecha, mantenerse a la derecha y mantenerse a la izquierda. Lee conjuntamente la categoría de la señal, el símbolo, la flecha del carril y cualquier restricción horaria o de vehículo adjunta. Si una señal está escrita únicamente en chino, reduce la velocidad de forma segura y utiliza una traducción preparada o pregunta a la empresa de alquiler sobre la ruta antes de entrar en la zona restringida. Nunca te detengas de repente en un carril activo para traducir una señal.
La gestión de un accidente debe planificarse antes del primer trayecto. Para un roce leve entre vehículos, la orientación de conducción proporcionada indica que las partes pueden fotografiar la escena y notificar a la compañía de seguros en lugar de llamar automáticamente a la policía, siempre que las circunstancias cumplan las condiciones pertinentes. Si los conductores no pueden ponerse de acuerdo sobre la indemnización, la orientación indica que no deben mover los vehículos hasta que llegue la policía, aunque esto pueda crear un atasco. La policía puede comprobar la matriculación y las licencias y fotografiar el incidente. Si hay lesiones personales o daños graves, avisa a la policía y a los servicios de emergencia. La guía gubernamental para vivir en China proporciona los números de emergencia 110 para agresiones personales o delitos contra la propiedad, 119 para incendios y 120 para primeros auxilios. También indica que se debe informar inmediatamente de la pérdida de un pasaporte en la comisaría de policía local. En una colisión, da prioridad a las personas sobre los bienes: llama al 120 cuando se necesite asistencia médica, muévete solo cuando las instrucciones aplicables y las condiciones de seguridad lo permitan y conserva fotografías, posiciones de los vehículos, daños, marcas viales y los datos del otro vehículo. No firmes un acuerdo de indemnización que no puedas entender solo para despejar la carretera. Contacta con la aseguradora y utiliza apoyo de traducción si es necesario. La ley también establece un patrón de responsabilidad especialmente importante para un vehículo motorizado implicado con un vehículo no motorizado o un peatón. El texto legal proporcionado indica que el conductor asume la responsabilidad de indemnizar cuando la otra parte no tiene la culpa; si las pruebas demuestran que el conductor del vehículo no motorizado o el peatón tiene culpa, la responsabilidad del conductor del vehículo motorizado puede reducirse según el grado de culpa. Incluso cuando el conductor del vehículo motorizado no tiene la culpa, la disposición citada indica que la responsabilidad no superará el 10 percent. Esto hace que el control cuidadoso de la velocidad, ceder el paso a los peatones y conservar una documentación completa del seguro sean precauciones esenciales y no opcionales.
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Estacionamiento, multas y seguros
Planifica las restricciones locales de estacionamiento, los procedimientos de pago de Beijing, la matriculación y la cobertura obligatoria.
Las normas de estacionamiento en China son locales y deben comprobarse para la ciudad, la carretera, el edificio y el horario que aparezcan en la señal. La referencia general sobre estacionamiento define una infracción como dejar un vehículo en un lugar restringido o no autorizado, y ofrece ejemplos como una parada de autobús, una acera, una intersección, un paso a nivel, un paso de peatones, un lugar de estacionamiento en doble fila, una plaza para personas con discapacidad sin autorización o un espacio en el que esté prohibido estacionar en ese momento. Estos ejemplos no constituyen una lista de precios única para todo el país, así que no supongas que una multa de una ciudad se aplica en todas partes. En su lugar, identifica si el espacio es estacionamiento público en la calle, una instalación de pago, un complejo residencial, un garaje de un centro comercial o una zona de campus controlada, y sigue las instrucciones mostradas sobre el pago y el horario. La referencia sobre infracciones de estacionamiento sirve para reconocer los tipos de comportamiento que suelen provocar una denuncia, mientras que la guía de conducción en China describe restricciones urbanas adicionales que pueden afectar a si un vehículo puede entrar en una zona. Beijing es el ejemplo más claro proporcionado: la guía indica que entre las 8:00 y las 20:00 de cada día laborable, dos de los diez posibles dígitos finales de las matrículas pueden estar prohibidos dentro del Quinto Anillo, y establece una multa de ¥200 por una infracción. El ejemplo de la fuente utiliza una matrícula terminada en 3 y una restricción de jueves para los dígitos 3 y 8. Considéralo un ejemplo de Beijing, no una norma universal de China. Antes de conducir hacia un distrito céntrico, comprueba la restricción vigente para tu matrícula, el día laborable, el límite y el horario. Una plaza de estacionamiento que es legal a una hora puede estar restringida a otra, y un vehículo que puede entrar en un distrito un día puede estar restringido otro día. Guarda una captura de pantalla o un registro escrito del aviso oficial pertinente al planificar una estancia prolongada.
Cuando se emite una multa de tráfico o de estacionamiento, conserva el aviso y utiliza el método de pago indicado por la autoridad emisora. La página oficial de pago de Beijing proporcionada indica que un conductor puede escanear un código QR mediante WeChat o Alipay para pagar las multas dentro de 24 hours desde la recepción de un Aviso de sanción. También indica que las multas pueden pagarse por otros medios solo después de ese periodo de 24 hours. Por tanto, las instrucciones del Gobierno de Beijing para pagar multas ofrecen un procedimiento concreto para Beijing, pero la página no debe considerarse una prueba de que todos los municipios utilicen exactamente el mismo plazo o canal de pago. Para un conductor extranjero, la lista práctica consiste en fotografiar el aviso, registrar la matrícula del vehículo y el número de la denuncia, identificar la ciudad o agencia emisora, confirmar el plazo y pagar mediante la aplicación, el mostrador o el proceso de código QR oficial, en lugar de hacerlo a través de un mensaje no solicitado o un intermediario no verificado. Si alquilaste el coche, pregunta a la empresa de alquiler cómo se vincula el aviso con el vehículo y si la empresa exige un pago administrativo separado. Si el aviso está en chino, obtén una traducción antes de impugnarlo o pagarlo cuando el significado no esté claro, pero no lo ignores mientras esperas ayuda. El marco nacional de seguridad vial también utiliza un sistema de puntos y permite imponer sanciones por infracciones de tráfico. La referencia legal citada señala que las sanciones pueden ser superiores al antiguo límite de RMB 200 y que las provincias, municipios y regiones autónomas pueden establecer sanciones específicas dentro del rango permitido. La guía de conducción en China ofrece el ejemplo de una sanción de ¥200 por una restricción de matrícula de Beijing y de hasta ¥200 por un nivel indicado de exceso de velocidad, pero estos ejemplos no establecen un precio universal de estacionamiento. Conserva el aviso original y el comprobante de pago hasta que la empresa de alquiler, el registro o la autoridad local confirme que el asunto está cerrado.
Un vehículo de propiedad privada debe estar debidamente matriculado antes de circular por vías públicas. La Ley de Seguridad Vial de la República Popular China (Road Traffic Safety Law of the People’s Republic of China) establece que un vehículo motorizado solo puede circular por las carreteras después de ser registrado ante el departamento de control del tráfico de un organismo de seguridad pública; un vehículo que aún no esté registrado pero deba circular temporalmente necesita un permiso temporal. Para una solicitud, la ley enumera un certificado de identificación del propietario, una prueba de cómo se obtuvo el vehículo, un certificado de calidad de salida o un certificado de licencia de importación, un recibo del impuesto de compra del vehículo o un certificado de exención de derechos y otros documentos exigidos por las leyes y los reglamentos administrativos. Se describe que la autoridad completa el examen de matriculación dentro de 5 working days después de recibir la solicitud y, cuando se cumplen las condiciones, expide el certificado de matriculación, la matrícula y el permiso del vehículo. Un vehículo que circula por la carretera debe mostrar su matrícula, certificado de inspección y distintivo del seguro, y llevar el permiso del vehículo motorizado. Las matrículas deben mantenerse claras e intactas y no pueden cubrirse, mancharse o dañarse deliberadamente. La Ley de Seguridad Vial de la República Popular China (Road Traffic Safety Law of the People’s Republic of China) también exige inspecciones técnicas y de seguridad periódicas después de que el vehículo circule por primera vez en las carreteras, según factores como el uso previsto, la capacidad de pasajeros o mercancías y la vida útil. La autoridad de inspección puede revisar el vehículo cuando se presentan el permiso del vehículo y el certificado del seguro obligatorio de responsabilidad civil frente a terceros, y el departamento de control del tráfico expide una pegatina de inspección cuando el vehículo cumple las normas estatales de seguridad y aspectos técnicos. Para un residente extranjero que compre o importe un vehículo, separa la tarea de obtener la licencia de conducir de la tarea de matricular el vehículo: una licencia china autoriza a la persona a conducir, mientras que la matriculación, las placas, la inspección y el seguro establecen que el propio vehículo puede circular legalmente.
El seguro obligatorio de responsabilidad civil frente a terceros para vehículos motorizados es un requisito fundamental y es distinto de la cobertura opcional por daños al propio vehículo. El estudio proporcionado sobre los seguros de vehículos motorizados en China afirma que la cobertura obligatoria entró en vigor el 1 July 2006 y distingue entre el seguro legal de responsabilidad civil de automóviles, el seguro comercial de responsabilidad civil frente a terceros y el seguro de daños materiales. La Ley de Seguridad Vial describe la indemnización por lesiones personales y pérdidas materiales mediante el seguro obligatorio de responsabilidad civil frente a terceros dentro del límite de la póliza; si ese seguro es insuficiente, la parte restante se distribuye según las normas de culpa de la ley. En un accidente entre dos vehículos motorizados, la parte culpable asume la responsabilidad y, cuando ambas partes tienen culpa, la responsabilidad se comparte según la proporción de culpa de cada una. En un accidente en el que intervienen un vehículo motorizado y el conductor de un vehículo no motorizado o un peatón, la ley atribuye la responsabilidad al conductor del vehículo motorizado cuando la otra parte no tiene la culpa, mientras que las pruebas de culpa de la otra parte pueden reducir adecuadamente la responsabilidad del conductor. La ley también establece que, cuando el conductor del vehículo motorizado no tiene la culpa, la responsabilidad de indemnización no superará el 10 percent en las circunstancias indicadas. El Estudio comparativo de los sistemas de seguro de responsabilidad civil frente a terceros explica la distinción entre el seguro legal y el comercial, pero se trata de un estudio analítico antiguo y no de una cotización o baremo de póliza vigente. Antes de comprar o aceptar un vehículo, pregunta a la aseguradora o a la empresa de alquiler exactamente qué cobertura obligatoria está incluida, qué cobertura comercial está disponible, cómo se registra a un conductor extranjero y qué canal telefónico o digital debe utilizarse después de una colisión. Conserva el certificado del seguro, el permiso del vehículo, la información de matriculación y los datos de contacto de emergencia en el coche o en un registro digital de acceso inmediato. No consideres una póliza de seguro de viaje extranjera ni un Permiso Internacional para Conducir como prueba de seguro chino para vehículos motorizados. La regla práctica es sencilla: obtén la autorización de conducción china requerida, confirma que el vehículo tiene una matriculación y un seguro obligatorio vigentes, respeta las restricciones locales de estacionamiento y de matrículas, e informa de los avisos o págalos mediante el procedimiento indicado por la autoridad emisora.