運転免許と免許の切り替え
中国の免許が必要になる時期、切り替えの仕組み、必要になる可能性のある試験について説明します。
中国本土で運転する予定がある場合、中国の運転免許を中心的な要件として考えてください。利用可能なガイダンスで説明されている一般的なルールでは、国際運転免許証や外国の運転免許証は代替になりません。中国は国際運転免許証を創設した条約に加盟しておらず、本土の制度では運転者が中国の免許を保有する必要があります。引用された運転ガイダンスでは、Hong Kong、Macau、Taiwanが発行した免許も中国本土の免許として扱われません。この区別は、自国で有効な免許を持って到着し、レンタカー会社がそれだけで受け入れてくれると考える英語話者にとって重要です。車を予約する前に、一時的な滞在なのか中国に居住するのか、レンタカーを運転するのか個人所有の車を運転するのか、そしてどの地域の交通当局が申請を処理するのかを確認してください。国の枠組みは中央で定められていますが、免許の手続きは省または地域の公安交通当局を通じて行われ、実際の手順は都市や時期によって異なる場合があります。中国政府の投資ガイドによると、中国はFrance、Serbia、Belgium、United Arab Emiratesと運転免許の相互承認および交換に関する協定を結んでいます。ただし、すべての外国免許を自動的に交換できるという意味ではないため、自分の発行国が対象に含まれるか、地域の当局が試験を要求するかを確認してください。Shanghai政府の切り替えガイダンスでは、特定の国で発行された有効な免許の保有者は、学科試験を受けずに切り替えられる可能性があると明記されています。出典では資格が国によって異なると説明されているため、想定した切り替えルートを前提に転居計画を立てる前に、元の免許を有効な状態に保ち、現在の地域別リストを確認してください。
外国人居住者の場合、恒久的な免許の取得ルートは通常、観光客としての滞在ではなく、合法的な居住に結び付いています。利用可能な運転ガイダンスによると、有効な居留許可を持つ外国人だけが中国の恒久的な運転免許を申請できます。これは学生、従業員、移民にとって重要な計画事項です。車が必要になる当日まで待ってから、自分が想定していた申請ルートを入国関連書類がサポートしていないことに気付かないようにしてください。ビザで中国に入国し、そこで働き暮らす予定がある場合、政府の生活ガイドでは、関連要件に従い、入国日から30日以内に居留許可を申請する必要があると説明されています。同じガイドでは、ホテル以外の場所に滞在する外国人は、到着から24時間以内に、 有効なパスポートまたはその他の国際旅行書類と、賃貸契約書または不動産所有権証明書を提示して、現地の警察署で居住登録を行う必要があるとされています。ホテルの宿泊客は、ホテルのフロントで居住登録を処理してもらえます。これらは運転試験の要件ではなく居住手続きですが、現地の免許を申請できる準備が整っているかどうかに影響する場合があります。自分の在留資格に関係する書類をまとめて保管してください。パスポート、有効なビザまたは居留許可、現地住所の証明、外国の原本免許証、そして処理当局が特に求める翻訳書類や健康診断書などです。翻訳だけで運転が許可されると考えないでください。翻訳された外国免許は、当局が記録を理解する助けにはなるかもしれませんが、引用された規則では外国の書類と中国の免許を明確に区別しています。Guide to Working and Living in China（中国で働き暮らすためのガイド）では、ビザの滞在期間を延長する必要がある外国人は、ビザの滞在期限が切れる少なくとも7日前に申請を提出し、居留許可の延長は期限が切れる30日前に申請すべきだと説明されています。免許の手続き中に在留資格が変わった場合は、運転する前に現地の交通当局へ影響を確認してください。
自国が相互承認または交換の取り決めの対象外である場合は、中国の試験ルートに備えてください。説明されている中国の運転試験には、標準的な小型車のルートとして4つの段階があります。科目1は学科試験です。1,600問を超える問題群から100問が選ばれ、制限時間は45分、合格には90点以上が必要です。学科の内容は、道路交通安全に関する法律および規則、地方規則、交通信号、道路標識、道路標示、交通警察の手信号、安全で文明的な運転、車両操作、計器、操作装置、安全装備を対象とします。科目2は、場内で行う技能評価です。列挙されている課題には、方向転換を伴う駐車、坂道での停車と発進、縦列駐車、カーブ走行、直角カーブ、その他、車種区分に応じた課題があります。小型車について、引用された試験情報では合格点を80点以上とし、より大型の車種区分ではさらに高い要件が設定されています。科目3は、実際のルートで行う路上運転技能試験です。C1、C2、C3、C5の区分では、ルートは3 km以上とされ、運転準備、発進、直進、車線変更、路肩への停車、交差点および横断歩道の通過、学校区域およびバス停の通過、追い越し、方向転換、指定された夜間運転要件などが評価対象になります。科目4は、安全で文明的な運転に関する知識試験で、50問、各2点、合格点は90点です。中国の運転試験の概要には、これらの数値と試験区分が記載されており、中国の運転免許の概要では、軽自動車にC1、オートマチックトランスミッションの軽自動車にC2が割り当てられています。実際に運転する予定の車両に合った区分を選んでください。オートマチック車の免許は、マニュアル車の区分と同じ運転資格を示すものではありません。
申請を始める前に、年齢と車両区分を確認してください。引用された免許表では、C1およびC2の小型車区分の申請最低年齢を18歳としています。軽二輪および通常の二輪バイクも最低年齢は18歳ですが、より大型の旅客車両および貨物車両の区分では年齢範囲が異なります。Beijingの外国免許ガイダンスは、地域の年齢枠組みの例を示しています。小型車、小型オートマチック車、軽二輪の最低年齢は18歳、最高年齢は70歳です。これらの数値は初期計画には役立ちますが、地域の当局が健康関連の書類やその他の申請資料を求める場合もあります。一般的な免許の概要では、中国の免許は中国本土で有効で、可能な有効期間として6年、10年、または終身を挙げており、その出典では免許費用を10 CNYとしています。この料金は出典固有の情報として扱い、予算を立てる前に現在の地域料金を確認してください。一部の主要都市では、訪問者向けの一時的または暫定的なルートが存在する場合がありますが、利用可能なガイダンスでは詳細は場所と時期によって異なると強調されています。引用されたある説明では、主要都市で暫定免許を取得できる場合があり、外国免許の保有者は状況によって実技試験を免除される可能性がある一方、学科試験は適用される場合があるとしています。また、主要都市では複数の言語で試験を受けられる場合があるのに対し、小規模な地域では中国語を要求したり、通訳を必要としたりする場合があるとも報告されています。したがって、翻訳支援は試験事務所が受け入れる内容を確認してから手配してください。最も安全な準備手順は、在留資格を確認し、地域の申請窓口を特定し、自国が交換の対象となるかを尋ね、学科試験が必要かどうかを判断し、許可される車両区分を確認し、車を受け取る前に一時運転の条件について書面または公式の確認を得ることです。
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交通ルールと安全
右側通行の制度、速度制限、標識、歩行者への対応、事故時の手順を学びます。
中国本土では右側通行が採用されているため、車両は通常、道路の右側を走行します。中華人民共和国全土の道路交通活動に関わる運転者、歩行者、乗客、その他の当事者には、Road Traffic Safety Law of the People’s Republic of China（中華人民共和国道路交通安全法）が適用されます。一方、Hong KongとMacauには異なる法制度と道路標識の仕組みがあります。初めて運転する人にとって最も役立つ習慣は、自国での運転経験に基づく思い込みに頼る前に、道路そのものと掲示された標識を読むことです。Road Traffic Safety Law of the People’s Republic of China（中華人民共和国道路交通安全法）は全国的な法的枠組みを定めていますが、利用可能な運転ガイドでは、省や都市が地域の問題を扱う実施規則を制定できると説明されています。これらの地域規則は、たとえばバイクが高速道路を走行できるか、特定の都市区域で車両規制が設けられているかといった事項に影響します。交通状況も場所によって大きく異なります。主要都市ではラッシュアワーに激しい渋滞が発生する一方、人口の少ない農村地域では交通量が非常に少ない場合があります。大都市の道路では、車だけでなく、歩行者、自転車、三輪車、バイク、電動スクーター、露店、その他の道路利用者が車道の端付近で混在することがあります。地方の細い道路の状態は地域によって大きく異なり、省境を越えると道路状況が変わる場合もあります。こうした条件では、翻訳されたルールを単に知っているだけでなく、防御運転を行うことが重要です。数台先まで視線を送り、突然の車線変更や合流を予測し、交差点付近では十分な間隔を取り、視界が限られる曲がり角の前では速度を落としてください。実際の目的は、他の運転者の危険な選択をまねることではなく、掲示された指示を守りながら安全に回避できる空間を確保することです。
速度制限は時速キロメートルで示され、特定の道路に掲示された標識が優先されます。引用された運転ガイダンスでは、小型自動車の高速道路における通常の制限速度を120 km/h、その他の車両を100 km/h、バイクが許可されている場合の速度を80 km/hと説明しています。また、高速道路の最低速度を60 km/hとしています。都市高速道路は100 km/hと記載されていますが、その他の都市道路および幹線道路の制限は道路設計に応じて異なります。出典の例には、方向ごとに1車線の都市道路で30 km/h、示された一般的な枠組みにおける国道・省道・県道で40 km/h、特定の分離型都市道路で70 km/h、特定の幹線道路で80 km/hがあります。中国の速度制限に関する資料では、中国本土の高速道路には、全国的な道路安全法が施行された1 May 2004以降、120 km/hの制限が関連付けられており、都市高速道路の制限は一般に100 km/hなどより低いと確認されています。想定した許容範囲を速度超過の許可と考えないでください。運転ガイドでは、速度取締りが一般的で、カメラが標示区間の平均速度を測定する場合があると説明されています。制限速度を10 km/h超え、かつ制限速度の150%未満で走行した場合の罰金は最大¥200、制限速度の150%を超えた場合は最大¥2,000で、免許を失う可能性があると記載されています。たとえば、引用された説明では、制限速度120 km/hの高速道路を190 km/hで走行することを、制限速度の150%超過として扱っています。これらの金額は提供された出典に基づくものであり、現在のすべての地域の料金表に一般化すべきではありません。実際の旅行では、高速道路に入る際に掲示された制限速度を記録し、車両の速度表示を使い、トンネル、山道、都市部、雨天、交通量の多い場所では速度を落とし、カメラの警告が明確でない場合でもカメラが標識を取り締まる可能性があると考えてください。
歩行者の優先は、特に注意すべき安全上の問題です。利用可能な中国運転ガイダンスでは、交通法により、信号機で制御されていない横断歩道では歩行者が優先され、違反には¥100–200の罰金と3点の減点が科される可能性があると説明されています。また、実際の運用は都市によって異なり、出典ではBeijingでは運転者が常に譲るとは限らない一方、ShanghaiとHangzhouでは車がより頻繁に譲るとされています。到着したばかりの運転者は、周囲の交通が異なる行動をしていても、法的な優先権に従って行動してください。すべての横断歩道には停止できる速度で近づき、歩行者と自転車がいないか左右を確認し、別の車がいることを横断歩道が安全である証拠と考えないでください。信号機のある交差点では、信号と車線標示に従ってください。運転前に準備しておくべき理由は、道路標識の制度にもあります。中国の道路標識はGuobiao標準GB 5768-2022で定められています。中国の道路標識に関する資料では、中国の標識は多くの点でEuropean、American、Japaneseの制度に似ているものの、警戒標識は特徴的で、Europeanで一般的な赤い縁取りではなく、黒い縁取りと黄色の背景を持つ三角形であると説明されています。出典に挙げられた禁止標識の例には、停止、徐行・譲れ、対向車優先、進入禁止、車両通行止め、トラック通行止めがあります。指示標識の例には、直進、左折、右折、右側通行、左側通行があります。標識の区分、記号、車線矢印、付属する時間または車両の制限をまとめて読んでください。標識が中国語だけで書かれている場合は、安全に速度を落とし、準備した翻訳を使うか、規制区域に入る前にレンタカー会社へルートを確認してください。標識を翻訳するために、走行中の車線で突然停止してはいけません。
最初の移動を始める前に、事故への対応を計画しておく必要があります。車両同士の軽微な接触について、提供された運転ガイダンスでは、状況が関連条件を満たす場合、当事者は必ずしも警察に連絡せず、現場を撮影して保険会社に通知できるとしています。運転者同士が補償について合意できない場合、ガイダンスでは、交通渋滞が発生する可能性があっても、警察が到着するまで車両を移動させないように説明しています。警察は登録情報と免許を確認し、事故を撮影する場合があります。人身事故や重大な損害がある場合は、警察と緊急サービスに連絡してください。政府の生活ガイドでは、個人への暴行または財産犯罪は110、火災は119、救急は120としています。また、パスポートを紛失した場合は、直ちに現地の警察署へ届け出るよう説明しています。衝突時は財産より人を優先してください。医療支援が必要なら120に電話し、適用される指示と安全条件が許す場合にのみ移動し、写真、車両の位置、損傷、道路標示、相手車両の情報を保存してください。道路を空けるためだけに、理解できない補償合意書へ署名しないでください。必要に応じて保険会社へ連絡し、翻訳支援を利用してください。また、法律は、車両が非自動車または歩行者と関係する事故について、特に重要な責任の仕組みを定めています。提供された法文では、相手方に過失がない場合、運転者が補償責任を負い、非自動車の運転者または歩行者に過失があることを証拠で示せる場合は、過失の程度に応じて自動車運転者の責任が軽減される可能性があるとされています。自動車運転者に過失がない場合でも、引用された規定では責任は10%を超えないとされています。したがって、慎重な速度管理、歩行者への譲歩、完全な保険書類の保管は、任意の予防策ではなく不可欠な対応です。
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駐車、罰金、保険
地域ごとの駐車規制、Beijingの支払い手続き、登録、強制保険への備えについて説明します。
中国の駐車ルールは地域ごとに異なるため、標識に示された都市、道路、建物、時間について確認してください。一般的な駐車に関する資料では、制限区域または許可されていない場所に車両を置くことを違反とし、バス停、歩道、交差点、踏切、横断歩道、二重駐車の場所、許可なく使用する障害者用スペース、その時間帯に駐車が禁止されている場所などを例に挙げています。これらの例は全国共通の料金表ではないため、ある都市の罰金がどこでも適用されると考えないでください。代わりに、その場所が公道の路上駐車なのか、有料施設なのか、住宅団地なのか、ショッピングセンターの駐車場なのか、管理されたキャンパス区域なのかを確認し、表示された支払い方法と時間の指示に従ってください。駐車違反に関する資料は、違反切符の対象となりやすい行為の種類を認識するのに役立ちます。一方、中国の運転ガイドには、車両がそもそも区域に入れるかどうかに影響する追加の都市規制が説明されています。提供された例で最も具体的なのはBeijingです。ガイドによると、平日の各日8:00から20:00まで、Fifth Ring Road内では、10個あるナンバープレート末尾の数字のうち2つが禁止される可能性があり、違反には¥200の罰金が科されます。出典の例では、プレート末尾が3で、木曜日には3と8が規制対象となっています。これはBeijingの例であり、中国全土に共通するルールではありません。中心地区へ運転する前に、自分のプレート、曜日、境界、時間に適用される現在の規制を確認してください。ある時間には合法な駐車スペースが別の時間には規制対象となる場合があり、ある日に区域へ入れる車両が別の日には規制されることもあります。長期滞在を計画する場合は、関連する公式通知のスクリーンショットまたは記録を保存してください。
交通または駐車の罰金を科された場合は、通知を保管し、発行当局が示した支払い方法を利用してください。提供されたBeijingの公式支払いページでは、運転者はWeChatまたはAlipayでQRコードをスキャンし、Penalty Noticeを受け取ってから24時間以内に罰金を支払えると説明されています。また、その24時間を過ぎた後は、別の方法で罰金を支払えるとしています。したがって、Beijing政府の罰金支払い手順はBeijingにおける具体的な手順を示していますが、すべての自治体がまったく同じ期限や支払い方法を採用している証拠として扱うべきではありません。外国人運転者にとって実際に行うべきことは、通知を撮影し、車両プレートと違反通知番号を記録し、発行都市または機関を確認し、期限を確認し、未承諾のメッセージや未確認の仲介業者ではなく、公式アプリ、窓口、QRコードの手続きを通じて支払うことです。レンタカーの場合は、通知が車両とどのように紐付けられるか、会社が別途事務手数料を求めるかをレンタカー会社に尋ねてください。通知が中国語で書かれていて意味が不明な場合は、異議申し立てや支払いの前に翻訳を入手してください。ただし、支援を待つ間に無視してはいけません。全国的な道路安全の枠組みでは、点数制度が採用され、交通違反に対する罰則が設けられています。引用された法律資料では、罰則が以前のRMB 200の上限を超える可能性があり、省、自治体、自律区が許容範囲内で具体的な罰則を設定できると説明されています。中国の運転ガイドには、Beijingのプレート規制に対する¥200の罰金と、記載された水準の速度超過に対する最大¥200の例がありますが、これらは全国共通の駐車料金を定めるものではありません。レンタカー会社、登録当局、または地域当局が問題の終了を確認するまで、元の通知と支払い証明を保管してください。
個人所有の車両は、公道で運転する前に適切に登録されていなければなりません。Road Traffic Safety Law（道路交通安全法）では、公安機関の交通管理部門に登録した後でなければ、自動車を道路で運転できないと定めています。まだ登録されていないものの一時的に運転する必要がある車両には、臨時通行証が必要です。申請について、法律は所有者の身分証明書、車両の取得方法を証明する書類、出荷時品質証明書または輸入許可証明書、車両購入税の領収書または免税証明書、その他法律および行政規則が要求する書類を挙げています。当局は、申請を受理してから5営業日以内に登録審査を完了し、条件を満たす場合は登録証明書、ナンバープレート、車両免許証を発行すると説明されています。道路を走行する車両は、ナンバープレート、検査証明書、保険標章を表示し、自動車免許証を携帯しなければなりません。プレートは明瞭かつ完全な状態を保ち、故意に覆ったり、汚したり、損傷させたりしてはいけません。Road Traffic Safety Law（道路交通安全法）では、車両が最初に道路を走行した後、用途、旅客または貨物の積載能力、使用年数などの要素に応じて、定期的な安全および技術検査を受けることも求めています。検査当局は、車両免許証と強制第三者賠償責任保険証明書が提示された場合に車両を検査でき、車両が国の安全および技術基準を満たすと、交通管理部門が検査標章を発行します。外国人居住者が車両を購入または輸入する場合は、運転免許の課題と車両登録の課題を分けて考えてください。中国の免許はその人が運転する権限を与え、登録、プレート、検査、保険は車両自体が合法的に運行できることを確立します。
自動車の強制第三者保険は中核的な要件であり、自分の車両の損害に対する任意保険とは異なります。提供された中国の自動車保険に関する研究では、強制第三者補償は1 July 2006に発効し、法定の自動車賠償責任保険と、商業第三者賠償責任保険および車両損害保険を区別しています。Road Traffic Safety Law（道路交通安全法）では、保険契約の限度額内で、強制第三者賠償責任保険を通じて死傷および財産損失を補償し、その保険で不足する部分は法律の過失規則に従って配分すると定めています。2台の自動車間の事故では、過失のある当事者が責任を負い、双方に過失がある場合は、それぞれの過失割合に応じて責任を分担します。自動車と非自動車の運転者または歩行者との事故では、相手方に過失がない場合、自動車運転者に責任を負わせ、相手方の過失を示す証拠がある場合は、運転者の責任を適切に軽減できます。自動車運転者に過失がない場合でも、法律は、記載された状況における補償責任を10%を超えないものとしています。Comparative Study of Third Party Liability Insurance Systems（第三者賠償責任保険制度の比較研究）は法定保険と商業保険の違いを説明していますが、現在の見積書や保険料表ではなく、古い分析研究です。車両を購入または受け取る前に、強制保険に何が含まれるか、利用できる商業保険は何か、外国人運転者がどのように登録されるか、衝突後にどの電話またはデジタル窓口を使う必要があるかを保険会社またはレンタカー会社に正確に確認してください。保険証明書、車両免許証、登録情報、緊急連絡先を車内またはすぐにアクセスできるデジタル記録に保管してください。外国の旅行保険やInternational Driving Permitを、中国の自動車保険の証明として扱わないでください。実際のルールは明快です。必要な中国の運転資格を取得し、車両に有効な登録と強制保険があることを確認し、地域の駐車およびプレート規制を守り、通知については発行当局が示した手続きで報告または支払いを行ってください。