公共交通機関の種類と利用方法
ドイツの都市交通、地域交通、長距離交通の仕組みがどのように連携しているかを学びます。
ドイツの公共交通システムは、全国を一つの都市ネットワークでカバーするのではなく、複数の相互補完的なサービスを中心に構成されています。大都市では、U-Bahn、S-Bahn、バス、トラム、地域によってはStadtbahnやライトレールをよく利用します。小さな町では鉄道の選択肢が少ない場合がありますが、通常は少なくともバス網があります。引っ越し後にまず行うとよい実用的なことは、自分の都市を担当する交通連合を確認することです。時刻表、チケット料金、割引は、関連する地域または都市のウェブサイトで案内されているためです。主要な交通システムにはそれぞれ異なる役割があります。U-BahnはUntergrundbahnの略で、主に都市中心部の移動に使われる高速地下鉄システムです。路線は通常、Uの後に番号を付けて表示され、外国人向けガイドでは典型的な運行間隔を5〜15分と説明しています。S-Bahnは郊外通勤鉄道で、市街地、郊外、近隣の町を結びます。自宅と大学または職場が都市圏の異なる場所にある場合に特に重要です。S-Bahnは中心部では地下を走り、郊外に向かうと地上を走ることがあります。同じガイドでは、大都市のS-Bahnの典型的な運行間隔を20〜30分とし、平日と週末では時刻表が異なり、日曜日や祝日には運行本数が大幅に減る場合があると説明しています。StraßenbahnまたはTrambahnと呼ばれるトラムは、通常、決まった路線を地上で走ります。バスより多くの乗客を運べるほか、専用線路がある場合は速いことがありますが、固定路線のため柔軟性は低くなります。StadtbahnまたはライトレールはU-Bahnと似た役割を持ちますが、地上を走ることが多く、郊外を結びます。引用されたガイドでは、典型的な運行間隔を10〜20分としています。この組み合わせにより、短い徒歩、1つの鉄道サービス、バスへの乗り換えを含む経路は、例外ではなく通常のものといえます。これらの交通手段と役割の概要については、ドイツの公共交通機関に関する外国人向けガイドとドイツの交通を参照してください。
ドイツの経路案内を読むときは、まず略称と方向を確認し、次に車両やホームの表示に出ている最終目的地を確認しましょう。S-Bahnは単にU-Bahnより遅い交通手段ではありません。通常は市街地の中心部より遠くまで運行し、中央駅と郊外地区や近隣の町を結ぶサービスです。情報源では、ベルリン、ハンブルク、ミュンヘン、フランクフルト・マインツ・ヴィースバーデン、シュトゥットガルト、ケルン・デュッセルドルフ・ルール地方、ニュルンベルク、ドレスデン、ライプツィヒ・ハレ、マンハイム・ハイデルベルク・カールスルーエ、マクデブルク、ロストックなどの大都市圏にS-Bahnシステムがあると説明しています。これは住居を比較するときに役立ちます。中心部の外でも、S-Bahn駅の近くであれば十分に通えることがあります。一方、地図上では近く見える部屋でも、複数回の乗り換えが必要なら不便かもしれません。引用されたガイドではU-Bahnの運行間隔を5〜15分としているため、都市中心部を頻繁に移動するにはU-Bahnの方が適しています。トラムは、普段使う移動経路に沿って走っている場合、特に専用線路がある場所では便利ですが、すべてのトラムがバスより速いとは限りません。バスは柔軟性があり、夜間には特に便利です。ガイドでは、バスはタクシーより安く、深夜にも利用できるとしていますが、速度や快適性では劣る場合があります。ベルリンなどの大都市では、昼間のネットワークと並行して夜行バスも運行されています。ドイツのバス停には大文字のHが表示されるため、停留所を探すときはこの標識を見つけてください。Stadtbahnの駅では、U-Bahn駅と同じUの記号を使いながら、Stadtbahnという語も表示している場合があります。正確なサービスを見分ける際に重要です。到着したら、最寄りの停留所の名前と住所、乗り換える駅、目的地の停留所を英語とドイツ語の両方で保存しておきましょう。授業、勤務シフト、空港への移動が早朝に始まる場合は、平日の時刻表と日曜日・祝日の時刻表を分けて確認してください。ネットワークの実用的な価値は、交通手段を正しく組み合わせることで生まれます。中心部の移動にはU-Bahnやトラム、郊外や都市圏内の接続にはS-Bahn、近隣地区の移動や深夜の移動にはバスを使います。外国人向け公共交通ガイドでは、各交通機関の公式ウェブサイトで時刻表、チケット料金、利用できる可能性のある割引を確認できると説明しています。
チケットは通常、該当する都市または交通区域内で、複数の交通手段を利用できるようになっています。引用されたガイドでは、片道券、1日券、週券、月券を紹介し、有効なチケットが都市内のS-Bahn、U-Bahn、バス、トラム、フェリーをカバーできると説明しています。そのため、鉄道からバスに乗り換えるたびに別のチケットが必要だと考えるのではなく、購入前に移動全体を計画しましょう。S-BahnとU-Bahnの駅のホームにある券売機は多言語対応だと説明されており、最初の数週間には便利です。バスでは運転手にお金を渡して購入し、トラムでは車内の券売機で購入できると同じ情報源は説明しています。重要な手続きが検札前の有効化です。チケットによっては、乗車前にホーム上の黄色または赤色の刻印機でスタンプを押す必要があります。バスやトラムでは、係員が手動で有効化する場合があります。スタンプのないチケットは検札時に無効とみなされることがあり、ガイドでは約€40の請求があると説明しています。したがって、最も安全な習慣は、購入直後にチケットを確認し、乗車前に刻印や有効化が必要かどうかを確認することです。乗り換えを含め、移動が完了するまでチケットをすぐ提示できるようにしておきましょう。ネットワークに入った後に検札が行われる場合があるためです。券売機の言語設定とチケットの有効性を混同しないでください。英語を選ぶと購入しやすくなりますが、正しい区域、期間、有効化手続きを選ぶ必要はなくなりません。月券や学生向け商品を使う場合は、本人専用かどうか、身分証明書を携帯する必要があるかを確認してください。旅行者や新しく住み始めた人にとって、複数回移動する日は、片道券を何枚も買うより1日券の方が簡単な場合がありますが、正しい選択は地域の運賃制度によって異なります。ベルリンの例として、学生向け旅行ガイドでは、Bus 100のチケットを€2.80、同じ観光ルートの1日券を€7と紹介しています。これはその路線の例であり、全国共通の運賃ではありません。学生向けドイツ旅行ガイドも、地域の学生向け交通制度を確認し、学生証を携帯することを勧めています。
ドイツの都市間を移動する場合は、チケットを購入したりパスを選んだりする前に、地域・近距離サービスと長距離列車を区別しましょう。ドイツには大規模な鉄道網があり、交通に関する概要では、Deutsche Bahn（ドイツ鉄道）が主要な鉄道インフラおよびサービス運営事業者と説明されています。その概要では、ICE列車を最高速度250〜300 km/hの高速サービスとし、地域列車はより遅く、停車駅も多いと説明しています。DeutschlandticketはRBやREなどの地域サービスで有効ですが、通常、ICE、IC、EC列車では利用できません。都市中心部から別の都市中心部へ移動し、速度を重視する場合は、ICEまたはICのチケットと、地域・近距離交通を無制限に利用できる選択肢の料金・所要時間を比較してください。DAAD RISE（ドイツ学術交流会RISEプログラム）のインターンであるRiley Fiskeによる2023年の報告書には、当時€49だったDeutschlandticketをS-Bahn、U-Bahn、バス、トラム、地域のRE列車で利用し、より長い都市間移動には別のEurailパスを使った記録があります。その報告書では、ミュンヘン–ベルリン間の個別チケットが€100を超える価格で見つかったこと、約$380の10日間Eurailパスが1移動日あたり約$38になったことも述べています。ただし、座席指定には追加料金がかかる場合があります。これらの数値はその報告書に属するものであり、現在の料金とみなすべきではありませんが、地域移動と都市間移動を区別する考え方は今でも役立ちます。都市間バスも別の長距離移動手段です。都市間バスに関する情報源では、比較的安価ですが、通常は地域列車より遅く、高速列車よりはるかに遅いと説明しています。ドイツの法律ではバスの速度を100 km/hに制限しており、市街地の交通渋滞で時間を失うことがあります。また、運転手は通常、4時間半の走行ごとに30分の休憩を取らなければなりません。特に休暇期間や週末には遅延がよく発生し、接続するサービスが保証されない場合があります。長距離バスを利用する場合は、停留所の正確な住所を確認してください。多くのバスは中央駅の近くに停車しますが、都市によってはZOB、つまりZentraler Omnibus Bahnhof（中央バスターミナル）があり、大都市では複数の駅がある場合もあります。長距離バスの情報については、ドイツの都市間バスを参照してください。
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交通カード、パス、チケット購入
片道券、地域パス、学生向け商品、全国共通のDeutschlandticketを比較します。
ドイツのチケット制度には、新しく来た人が分けて考えるべき2つのレベルがあります。交通連合が発行する地域・近距離チケットと、参加する地域・近距離サービスで利用できる全国共通の商品です。地域チケットには、片道券、1日券、週券、月券などがあります。外国人向けガイドでは、有効な地域チケットは都市内のS-Bahn、U-Bahn、バス、トラム、フェリーをカバーできるとしていますが、正確な区域と料金は地域の運賃体系によって異なります。ホームでは、多言語対応の券売機を使い、地域ネットワークが示す目的地、ゾーン、または有効期間を選びます。バスでは運転手への支払い、トラムでは車内の券売機による購入が説明されています。チケットを購入すれば、必要な手続きがすべて完了すると考えないでください。ガイドでは、乗車前に通常ホーム上の黄色または赤色の箱でスタンプを押してチケットを有効化する必要があり、バスやトラムでは手動で有効化される場合があると説明しています。検札時にスタンプのないチケットは無効とみなされることがあり、ガイドでは約€40の請求があると説明しています。購入する、印刷された説明を読む、必要ならスタンプを押す、それから乗車する、という流れを乗車時の習慣にしましょう。車両を乗り換えた場合も、チケットの有効期間が完全に終了するまで元のチケットを保管してください。1日券については、購入時、刻印時、指定された暦上の時刻のどの時点から有効になるかを確認しましょう。月券については、1人専用かどうか、身分証明書が必要かどうかを確認してください。これは、割引運賃が利用資格の証明に依存する可能性がある学生や外国人居住者にとって特に重要です。券売機の英語画面は操作を助けてくれますが、チケットを管理するのは地域の交通連合の規則です。外国人向け公共交通ガイドは基本的な購入・有効化の流れを確認するのに役立ち、学生向けドイツ旅行ガイドは学生向けの例を紹介し、大学独自の制度を確認するよう勧めています。
Deutschlandticketは、地域・近距離交通を定期的に利用する人にとって最も重要な全国共通の月額商品です。提供されたDeutschlandticketの情報源によれば、地域・近距離のバス、トラム、U-Bahn、S-Bahn、地域のRBおよびRE列車を含む、全国の地域・近距離公共交通で利用できます。同じ情報源では、価格は2024年12月まで€49、2025年12月まで€58、2026年1月からは月額€63とされています。現在の日付は2026年1月以降なので、提供された情報源の文脈では€63を記載された料金として使いますが、この商品は毎年価格が調整されるため、申し込む前に販売事業者の最新条件を確認してください。このパスは、長距離のICE、IC、EC列車では通常利用できず、Flixbusなどの長距離バスでも利用できません。2等車のみ有効ですが、一部のサービスでは1等車へのアップグレードを利用できる場合があります。6歳未満の子どもは無料で乗車できますが、それ以上の年齢の子どもには自分のチケットが必要です。自転車とペットに関する規則は事業者によって異なるため、パスが自動的にどちらもカバーすると考えないでください。チケットはeTicket Deutschland規格を使ったモバイルチケットまたはスマートカードとして発行され、紙のチケットは発行されません。月額サブスクリプションとして販売され、1暦月有効で、自動更新されます。提供された情報源では、支払いはSEPA口座振替またはクレジットカードに対応し、毎月10日までキャンセルできるとしています。10日を過ぎて開始する場合、現在の月と翌月の両方の支払いが必要だと情報源は説明しています。外国から来た人向けの実用的な確認事項は、正確な月額料金を確認する、参加している販売事業者を選ぶ、自分の銀行やカードで支払えるか確認する、デジタルチケットを保存する、1暦月だけ必要なら10日より前にキャンセルするためのリマインダーを設定することです。特定の列車で利用できると判断する前に、完全なDeutschlandticketの利用条件を読んでください。
学生は、公共交通機関のパスを個別に購入する前に、大学の交通制度を確認してください。学生向け旅行ガイドでは、多くの都市が公共交通機関の学生割引を提供しており、ほとんどの学期納付金に学生用交通カードが含まれていると説明していますが、正確な制度は大学によって異なります。同じ情報源では、割引料金で利用できるサービスの一覧を学生組合または大学の窓口に問い合わせ、外出時にはStudentenausweis（学生証）を携帯するよう勧めています。判断は簡単な手順にできます。まず、学期納付金に学期チケットまたは学生用交通カードがすでに含まれているか確認します。次に、どこで有効か、つまり都市内、地域内、より広いネットワークのどこまで使えるかを確認します。3番目に、開始日と終了日を確認します。学期用の商品は、到着した暦月とは一致しない場合があるためです。4番目に、対象区域と実際の自宅、キャンパス、アルバイト先の場所を比較します。普段の移動が1つの地域内に収まるなら、大学の商品または地域の月券で十分かもしれません。ドイツ国内を頻繁に地域移動する予定なら、提供された情報源で2026年1月の料金とされている月額€63のDeutschlandticketと、そのメリットを比較してください。どちらか一方がもう一方を補完または置き換えられるか確認せずに、両方を購入しないでください。提供されたDeutschlandticketの記事では、雇用主や大学が、Semesterticketに関連する商品を含めて、割引版を提供する場合があると説明しています。DAADの実用ガイドは教育費についてより広い背景も示しています。公立高等教育機関では一般に授業料がかかりませんが、学生は通常、概ね€170〜€450の学期納付金を支払います。この金額は交通費とは限らないため、大学に支払う別の費用として扱い、自分の学費に交通費が含まれているか確認してください。用意しておくと最も役立つ書類は、入学または在籍確認書、学生証、求められた場合の現地住所、交通事業者が受け付ける支払い方法です。学生向け旅行ガイドでは、ドイツの大半の都市で公共交通機関が割引になることを具体的に挙げ、学生証を携帯するよう勧めています。
単発の移動では、交通手段の種類だけで決めず、地域チケット、1日券、長距離運賃を比較しましょう。学生向けガイドでは、ベルリンの観光例として、Bus 100のチケット1枚が€2.80、1日券が€7と紹介されています。これらの正確な金額はそのガイドの例に適用されるものであり、すべての都市や路線に一般化すべきではありません。ガイドでは、時刻表とチケットのための重要なアプリとしてDB Navigatorを挙げ、人気の旅行サービスとしてFlix Bus、Flix Train、Bolt、Nextbikeを紹介しています。DB Navigatorについて提供されたコミュニティの抜粋は引用に使用できないため、アプリへのリンクには信頼できる学生向けガイドに含まれているURLを使ってください：DB Navigator。都市内を定期的に移動する場合は、地域の交通連合の経路検索で、正しいゾーンと乗り換えをまたいでチケットが有効かどうかを確認します。都市間移動では、Deutsche Bahnの長距離運賃と地域限定の選択肢を比較してください。地域列車は停車駅が多いため時間がかかる場合がありますが、提供されたチケット情報源によれば、DeutschlandticketはRBおよびREのサービスをカバーします。ICE、IC、ECでの移動は通常このパスの対象外なので、別のチケットが必要です。都市間バスについて、提供されたガイドでは、オンラインで事前予約すると運賃が最も安くなることが多いと説明しています。乗車前に運転手から直接購入することもできますが、情報源は、その価格が広告されている最低料金の最大10倍になる場合があると警告しています。また、ドイツの長距離バスでは立ち乗りが違法であるため、満員のバスは乗車を断ることがあると説明しています。長距離バスのチケットを購入する前に、会社名、正確な駅、出発住所、乗り換え時に同じ停留所を使うかを確認してください。短期滞在の場合は、更新とキャンセルの条件を理解しないまま自動更新の月額サブスクリプションを契約するのは避けましょう。学期や就業体験では、通学・通勤日数、地域移動、長距離移動を分けて計算してください。Deutschlandticketの参考情報、ドイツの学生向け旅行ガイド、都市間バスガイドで、これらの比較に使った情報源の詳細を確認できます。
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ドイツで使えるドイツ語フレーズを音声で練習
通勤・通学と学生の移動に関するヒント
信頼できる毎日の経路を計画し、交通費を管理し、公共交通機関以外の選択肢を理解します。
毎日の通勤・通学では、地図上の距離だけでなく、交通アクセスも住居選びの基準にしましょう。ドイツのS-Bahnシステムは市街地の中心部と郊外・近隣の町を結び、U-Bahn、トラム、バスは短い都市内の移動を担います。駅の近くにある住居は、キャンパスに近く見えても何度も乗り換えが必要な住居より実用的な場合があります。DAAD RISEの報告書では、執筆者がS-BahnとU-Bahnの両方に乗り、オフィスに最も近い駅まで移動していたミュンヘンでの典型的な日課が紹介されています。この例から分かるのは、最終的な経路を一連の流れとして試す必要があるということです。住居から最初の停留所まで歩き、最初の交通手段に乗り、予定した駅で乗り換え、最後の停留所からキャンパスや職場まで歩きます。実際に移動する時間帯に経路を試してください。外国人向けガイドでは、平日の運行は週末と異なり、日曜日や祝日には特に減便されると説明しているためです。授業が早く始まるなら、日中に表示される運行間隔だけに頼らず、始発を確認しましょう。勤務が遅く終わるなら、夜行バスを調べてください。ガイドでは、バスは深夜にも利用でき、タクシーより安いとしていますが、遅く、快適性が低い場合があります。経路が1回の乗り換えに依存している場合は特に、別の鉄道路線やバス路線を使う代替経路を1つ用意しておきましょう。ドイツの通勤に関する研究論文では、ドイツの地域労働市場への適応にとって通勤が重要であり、通勤パターンは地域の労働市場ごとに異質だと説明しています。これは個人の経路の所要時間表ではありませんが、通勤にかかる時間や容易さについて全国共通の答えはないという実用的な点を裏付けています。都市、近隣地区、目的地が重要です。賃貸契約に署名する前に、最寄りのS-Bahn、U-Bahn、トラム、バス停、通常の乗り換え回数、最も遅い予定の活動後に帰宅できる経路を記録しておきましょう。到着後も、公式または地域の経路検索で再度確認してください。DAAD RISEインターンシップ報告書とドイツの通勤研究は、自宅からキャンパスまたは職場までの経路を評価する際に役立つ背景情報を提供しています。
経路検索アプリは、緊急時だけでなく毎日のツールとして使いましょう。学生向け旅行ガイドでは、時刻表とチケットのアプリとしてDB Navigatorを挙げ、さまざまな移動のニーズに対応するアプリとしてFlix Bus、Flix Train、Bolt、Nextbikeも紹介しています。最初の授業の前に必要なアプリをインストールし、住居とキャンパスの場所を保存して、アプリが地域交通と長距離列車をどのように区別しているかを確認しておきましょう。Deutschlandticketを持っている場合、この区別は不可欠です。提供されたチケット情報源によれば、地域・近距離のバス、トラム、U-Bahn、S-Bahn、RB、RE列車は全国でカバーされますが、ICE、IC、EC、長距離バスは通常対象外です。経路検索で複数の選択肢が表示されたら、出発時刻だけで選ばず、乗車前に列車のカテゴリーを確認してください。地域のREは含まれていても、その直後に出発するICEには別のチケットが必要な場合があります。長距離移動では、DAAD RISEの報告書に、ドイツの列車では予約が必要ないことが多い一方、混雑する時間帯には空席を見つけるのが難しい場合があると記録されています。座席を確保したい場合は、予約が可能か確認し、比較に予約料金も含めてください。都市間バスでは出発時刻以外も確認しましょう。提供された都市間バスの情報源では、交通渋滞でバスが遅れること、休暇期間や週末には特に遅延が多いこと、接続サービスが常に保証されるわけではないことを説明しています。また、都市によってはバス停が複数あり、チケットには通常、停留所の住所と小さな地図が記載されていると警告しています。正しい乗り場を確認し、次の接続便が同じ駅から出ることを確認できるよう、十分早く到着してください。別の駅から出る場合は、都市内の移動を計画し、渋滞のための時間を追加しましょう。チケットと経路の詳細はスクリーンショットまたはオフラインコピーとして保存しつつ、検札時には元のデジタルチケットを表示できるようにしておきます。アプリで複数の経路が提示されたら、ドアからドアまでの全所要時間、乗り換え回数、チケットの有効性、到着後の余裕時間を比較してください。学生向けドイツ旅行ガイドでは、関連するアプリと学生向けの旅行手段を紹介し、ドイツの都市間バスでは、バス停、交通渋滞、接続に関する実用的なリスクを説明しています。
学生は、全国共通のパスを購入する前に大学の特典を確認することで、通学費を抑えられることがあります。提供された学生向けガイドでは、多くの都市が公共交通機関の学生割引を提供し、ほとんどの学期納付金に学生用交通カードが含まれていると説明していますが、具体的な大学の制度を調べる必要もあるとしています。学生組合または大学の窓口に、カードが学期納付金にすでに含まれているか、どのサービスをカバーするか、本人専用か、自宅の区域をカバーするかを確認してください。ガイドでは、学生割引を利用するための書類としてStudentenausweis（学生証）を挙げているため、携帯しましょう。短期の研究滞在やインターンシップで到着する場合は、地域の商品と、2026年1月からの料金として記載された月額€63のDeutschlandticketを比較してください。公共交通機関を数日しか使わないなら、1回券または1日券の方が自動更新のサブスクリプションより適している場合があります。毎週ドイツ国内を移動するなら、全国の地域・近距離交通で利用できることが役立つかもしれませんが、ICE、IC、EC、Flixbusは通常含まれないことを覚えておきましょう。DAAD RISEの報告書には、2023年夏の歴史的な例として、インターンが当時€49だったDeutschlandticketをミュンヘンなどのドイツの都市での地域・近距離移動に使い、Füssen、Augsburg、Cologne、Düsseldorf、Heidelberg、Frankfurt am Main、Berlinにも移動したことが記録されています。より長い都市間移動には、同じ報告書で約$380、つまり1移動日あたり約$38の別の10日間Eurailパスを使い、ミュンヘン–ベルリン間の個別チケットは€100を超える場合があると述べています。これらの金額は報告書に記載された過去の数値であり、現在の見積もりではありませんが、地域内の通勤、地域観光、長距離移動を別々に予算化すべき理由を示しています。学生向けガイドでは、ベルリンの€2.80のBus 100チケットと€7の1日券という、手頃な移動の例も紹介しています。ここでも、購入前に地域の料金を確認してください。月間の交通費を、大学の交通費負担、地域内の通勤・通学、地域移動、長距離移動の4行に分けて予算化しましょう。これにより、安い地域運賃の陰に、時折利用するICEや国際移動の費用が隠れるのを防げます。旅行計画では、学生向け旅行情報とDAAD RISE報告書を比較し、支払う前に現在の提供事業者の条件を確認してください。
公共交通機関の接続が悪い場所では車が便利ですが、ドイツで運転する場合、公共交通機関なら不要な追加の規則と費用が発生します。環境ゾーンに入る予定がある場合、提供されたUmweltplakette（環境ステッカー）の情報源では、ドイツには50を超える環境ゾーンがあり、通常は緑色の環境ステッカーが必要だと説明しています。同じ情報源では、費用を€5〜€20とし、ステッカーの登録番号は車両のナンバープレートと一致しなければならず、フロントガラスの右前方に見えるよう貼り付ける必要があると説明しています。必要な緑色のステッカーなしで環境ゾーン内を運転または駐車すると、€100の罰金が科されるとしています。また、2023年7月時点で58の現行環境ゾーンと7の廃止された環境ゾーンがあると説明しています。地域の制限は変更される可能性があるため、運転前に目的地の都市を確認してください。速度規則について、提供された道路交通ガイドでは、市街地の一般的な制限速度は50 km/hであり、標識が別途指定していない限り、乗用車および3.5トン以下のその他の自動車は市街地の外で100 km/hまで走行できると説明しています。高速道路では、標識がない場所で3.5トン以下の乗用車に一律の一般速度制限はない一方、推奨速度は130 km/hで、標識による制限が適用される場合があるとしています。また、制限速度を超えると罰金、Flensburgの点数、運転禁止につながる可能性があると説明しています。例えば、市街地外で30 km/hを超えて速度超過すると、少なくとも€200と1点となる可能性があり、市街地内で同じ違反をすると€260、1点、運転禁止となる可能性があります。短距離の通勤・通学には自転車も実用的な選択肢です。提供されたヘルメットに関する情報源では、通常の自転車には一般的な法定ヘルメット着用義務がない一方、最高45 km/hで走行可能なS-pedelecにはヘルメット着用義務があると説明しています。また、オートバイ、トライク、クワッドには適切なヘルメットが必要で、着用せずに走行すると€15の警告罰金、ヘルメットを着用していない子どもを同乗させると€60と1点になる可能性があるとしています。多くの学生にとって、最初の1か月は公共交通ネットワークを覚え、自転車での距離を試し、特定の移動で必要な場合だけレンタカーを利用するのが最も簡単な方法です。運転やより高速な動力付き車両を利用する前に、Umweltplaketteの情報、ドイツの速度制限ガイド、ヘルメット規則を確認してください。