公共交通機関の種類と利用方法
フランスの地域交通網、鉄道、空港、タクシー、自転車、スクーターがどのように組み合わさっているかを確認しましょう。
フランスには複数の公共交通手段があり、最も便利な組み合わせは、都市や移動距離によって異なります。各地域では地下鉄、トラム、バス、長距離バスが運行されており、定期的に利用する人向けの定期券も通常用意されています。住居を選んだり、毎日の通勤・通学を計画したりする前に、関係する都市交通当局のウェブサイトやアプリを確認しましょう。これらのサービスでは、時刻表、路線情報、運休情報、そして居住または就学するフランスのコミューンと接続する近隣駅の場所を確認できます。Ministry of the Interior（内務省）のフランス生活ガイドは、運賃情報について地域によって料金や利用資格が異なる可能性があるため、住民に地方自治体や交通事業者へ確認するよう案内しています（フランスで暮らす）。人口密度の高い都市部では、地下鉄やトラムが移動の中心となり、最後の区間をバスや長距離バスが担うことがあります。小さな町では、バスや地域の長距離バスが主な移動手段となる場合があるため、賃貸契約を結んだり授業の予定を受け入れたりする前に、実際の時刻表を確認するのが現実的です。フランスの鉄道網はさらに別の層を加えます。大都市は鉄道で郊外と接続され、地域急行列車が地域内の都市を結び、TGV高速列車が国内最大都市間を結んでいます（フランスで暮らす：公共交通機関と鉄道）。同じガイドでは、鉄道情報のリソースとしてVoyages-SNCFを、フランスの公共交通網の情報源としてiTransportsを紹介しています。出発時刻、乗り換え、運休サービスについて最終的に判断する際は、地域の交通事業者による公式の路線情報を利用しましょう。全国鉄道の移動と市内地下鉄の移動は、通常、異なる交通システムで扱われるためです。学生や新しい住民にとって、まず宿泊先の住所から最寄りの地下鉄、トラム、バス、長距離バス、鉄道駅を特定し、最も速い単一の交通手段だけでなく、移動全体を比較することが役立ちます。特に、方向、ホーム、停留所、チケットの種類に関するフランス語をまだ学んでいる途中なら、複数回の乗り換えが必要な経路より、鉄道1本とバス1本で移動できる経路のほうが、毎日利用しやすい場合があります。
鉄道は、フランスの都市間移動や郊外からの通勤において特に重要です。政府のガイドは、フランスには発達した鉄道網があり、すべての大都市が周辺郊外と接続されていると説明しています。また、地域急行列車とTGV高速列車を区別しているため、チケットを購入する前に、旅程が地域内の移動なのか長距離移動なのかを確認しましょう（フランスで暮らす）。パリと周辺のÎle-de-France地域では、鉄道、RER、地下鉄、トラムウェイ、バス、タクシーなど複数の交通手段を利用できます。そのため、交通マップには複数のネットワークが同時に表示されることがありますが、それぞれの運賃やチケット規則が同じとは限りません。国際患者向けの公式案内書では、パリが2つの国際空港を持つ主要な玄関口であり、フランスには38の国際空港があること、さらにRoissy Charles-de-Gaulle Airportから主要なフランスの都市へTGVで接続できることも説明されています（フランスで医療を受ける）。これは到着時の計画に役立ちます。空港からの移動は通常の市内移動と自動的に同じ扱いになるわけではないため、空港駅、地域鉄道、地下鉄、バス、タクシーの経路を別々に確認する必要があります。パリでタクシーを利用する場合、警察の安全ガイドによると、タクシー料金はメーターで計算されます。同ガイドは、パリと2つの主要空港間の直行移動について固定料金を示しており、Paris-Roissy Charles-de-GaulleはRight Bankとの間が€53、Left Bankとの間が€58、Paris-OrlyはRight Bankとの間が€37、Left Bankとの間が€32です（パリで安全に過ごす）。空港、駅、路上では、近づいてきて移動を勧めてくる人から乗車を申し出られても、受け入れないでください。同じ公式ガイドは、その人物が必要な設備や業務用保険を備えていない無許可タクシー運転手である可能性を警告しています。公式のタクシー乗り場や手配方法を利用し、目的地と運賃の情報を手元に置きましょう。初めて到着する場合は、ターミナルを出る前に、空港名、駅名、最終住所、利用する交通事業者の名前を書き留めておきましょう。疲れていたり、荷物を持っていたり、フランスの交通網に慣れていなかったりする状況で、非公式な勧誘についていく可能性を減らせます。
徒歩、自転車、小型の個人用移動機器は、鉄道やバスを使うほどではない短距離の移動を補完できますが、規則は細かく定められています。通常の自転車については、成人の自転車利用者は、存在する場合には車道または自転車道を通行しなければなりません。自転車を押して歩く場合は、歩道を利用できます。ヘルメットは12歳から強く推奨され、12歳未満の子どもには義務付けられています。公式のService Public（行政サービス）の案内では、自転車は車両として扱われるため、自転車利用者は関係する道路交通規則に従わなければならないとも説明されています（電動スクーター、ローラースケート、スケートボード、自転車の通行）。電動スクーターなどの動力付き個人用移動機器には、追加の制限があります。利用者は14歳以上でなければならず、認められる最高速度は25 km/hで、他人を乗せることは禁止されています。市街地では、存在する場合には自転車道を利用しなければなりません。自転車道がない場合、認められる代替手段には、認められる最高速度が50 km/hの道路や、歩行者を妨げないよう適度な速度である6 km/hで通行する歩行者区域が含まれます。歩道の利用は、市長が許可した場合を除き禁止されています。許可された場合でも、利用者は6 km/hで走行し、歩行者の迷惑にならないようにしなければなりません。市街地の外では、自転車道または緑道での利用が認められています。夜間、または日中でも視界が不十分な場合には反射材の着用が必要であり、機器にはブレーキ、警音器、前後の車幅灯、反射装備が必要です。民事責任保険が必要で、シェアリング型のレンタルスクーターも対象となります。レンタル契約で保険条件を確認しましょう。Road Safety Authority（道路安全当局）は同じ基本規則を示し、電動個人用移動機器がInsurance Code（保険法典）上の自動車として保険加入されることを明記しています（動力付き個人用移動機器の規則）。これらの規則は日常の経路計画にも影響します。地図上では短い経路に見えても、歩道ではなく、自転車道、50 km/hに制限された道路、または緑道を通らなければならない場合があります。罰金も高額になることがあります。禁止区域の走行、同乗者の搭載、許可されていない歩道の利用には€135の罰金が科される可能性があり、25 km/hを超える速度が出る構造の機器を使用すると€1,500の罰金が科される可能性があります。通勤・通学に自転車やスクーターを利用する場合は、毎日頼る前に、適法な経路、許可された駐輪場所、悪天候時の安全な代替手段を確認しましょう。
自動車を運転することは可能ですが、新しい住民は、外国の運転免許証が無期限に自動的に有効だと考えず、別個の行政上および環境上の責任として扱うべきです。非ヨーロッパ圏の免許証は、通常、フランスで通常居住を開始してから1年間認められます。一方、学生滞在許可証を持つ外国人学生は、交換申請をせずに、就学期間中、非ヨーロッパ圏の免許証でフランスを運転できます。それ以外の住民は、適用される1年間の期間内に交換を申請する必要があり、免許証の有効性、発行時の通常居住国、相互交換制度、必要に応じたフランス語訳などの条件を満たさなければなりません（フランス移住後の非ヨーロッパ圏運転免許証の交換）。オンラインでの交換手続きには、元の免許証の画像、本人確認書類と住所証明、正規滞在の証明、写真・署名コード、必要な期間内に発行された運転権限証明書などの書類が必要です。外国免許証の交換にかかる電子印紙税は€40、フランス領ギアナでは€20です。申請の審査中は、外国の免許証で運転を続けられます。真正性確認のために元の免許証の提出を求められた後は、フランスの免許証が作成されるまで、外国免許証が引き続き認められる期間内で、4 months有効のattestation de dépôt sécurisée（安全な預託証明書）により運転できる場合があります。自動車は地域の低排出ゾーン規則にも従う必要があります。公式のCrit’Air情報では、モビリティ低排出ゾーンや、大気汚染時に導入される差別的交通規制において、証明書が必要だと説明しています。証明書の区分はE、1、2、3、4、5の6種類で、古い車両は証明書を取得できない場合があります（Crit’Air大気質証明書）。各ZFEは、独自の制限、対象車両区分、可能な免除を定めているため、都市に入る前に地域の規則を確認しましょう。都市中心部に住む予定なら、車の所有にかかる費用と行政手続きを、地域の定期券、鉄道、地下鉄、トラム、バス、自転車の経路と比較してください。多くの日常的な移動では、交通網を利用するほうが簡単な場合があります。短い移動であっても、運転免許証、保険、駐車、Crit’Airに関する義務がなくなるわけではないためです。
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交通カード、定期券、チケット購入
購入前に、片道チケット、地域定期券、パリの運賃、学生向け交通割引を比較しましょう。
フランスのチケット制度は地域ごとに運営されているため、最初に考えるべきなのは単にチケットが必要かどうかではなく、どの交通網と移動の種類をそのチケットが対象とするかです。政府のフランス生活ガイドは、各地域で地下鉄、トラム、バス、長距離バスが運行され、通常の利用者向けに定期券が用意されており、住民は市役所または交通事業者に運賃と利用資格を確認すべきだと説明しています（フランスで暮らす）。これは毎日の通勤・通学と時々の移動を比較する際に重要です。頻繁に利用する人には定期券が適している一方、数回しか移動しない訪問者や利用者には、都度購入するチケットのほうが適している場合があります。同じガイドは、時刻表、路線、運休、近隣駅を確認するため、地域の交通当局のウェブサイトやアプリを確認するよう勧めています。引っ越しに関する書類と一緒に、地域の交通事業者名と公式アプリを控えておきましょう。全国のSNCF鉄道チケット、地域のTER商品、市内地下鉄チケットは、異なる経路で購入する場合があるためです。Île-de-Franceでは、Service Publicが説明する運賃改革が1 January 2025に施行されました。Navigoパッケージを持たない都度利用者について、地下鉄・鉄道・RERチケットは、空港を除き、利用する地域にかかわらず€2.50となり、バス・トラムチケットは、空港を除き、目的地にかかわらず€2となりました（Île-de-France：2025年1月から新しい交通運賃を導入）。地下鉄・鉄道・RERチケットは、最初の認証から最大2時間、乗り継ぎに利用できます。バス・トラムチケットは最大1時間30分、乗り継ぎに利用できますが、バスまたはトラムによる往復には使えず、別の用事によって移動を中断した場合は新しいチケットが必要です。経路にRERとバスの両方を含む場合、地下鉄・鉄道・RERチケット1枚とバス・トラムチケット1枚が必要です。同じ公式記事によると、1 January 2025より前に購入したチケットは、以前の規則に基づき、31 December 2025まで有効でした。購入前に、乗り換えや空港を含む完全な経路を書き出し、それぞれの区間を正しいチケット区分に対応させましょう。
Île-de-Franceの運賃情報には、頻繁に移動する人や複数日向けの商品を希望する人のための選択肢もいくつか示されています。Liberté+は、1 January 2025からÎle-de-France全域で導入される予定でした。これは、銀行口座情報の明細と写真付き身分証明書が必要な、無料の後払い定期契約として説明されています。利用者は各移動を認証し、移動回数は月単位で集計され、翌月に料金が請求されます。Service Publicが示した運賃では、地下鉄、鉄道、RERの移動は€1.99、割引料金では€0.99、バスまたはトラムの移動は€1.60、割引料金では€0.80です（Île-de-Franceの交通運賃）。同じ情報源では、Paris Region-Airportsチケットは、関係する空港を対象とするNavigoパッケージを持たない旅行者が、地下鉄、鉄道、RER、OrlyvalでOrlyまたはRoissy-Charles-de-Gaulleとの間を移動する場合、1 January 2025から€13と説明されています。これは通常の€2.50の地下鉄・鉄道・RERチケットとは別なので、空港への移動にも標準運賃が使えるとは考えないでください。Paris Visite商品もÎle-de-France全域での移動用に統一され、空港を含めて、1日パッケージが€29.90、2日が€44.45、3日が€62.30、5日が€76.25と説明されていました。割引価格はそれぞれ€14.95、€22.20、€31.15、€38.10で、1日割引料金は10歳未満の子どもに適用されると記載されていました。また、この記事では、T+チケットの回数券やNavigo young weekendパッケージなど、以前の商品が1 January 2025から廃止されたことも説明されています。これらの情報から、古いブログ記事や以前の運賃制度で購入したチケットが誤解を招く可能性があることが分かります。支払う前に、日付とÎle-de-France MobilitésまたはService Publicの公式情報を確認しましょう。住居と学校がÎle-de-Franceにある場合は、無制限という印象だけで定期券を選ぶのではなく、予想される地下鉄、鉄道、RER、バス、トラム、空港の実際の利用回数に基づいて費用を計算してください。
学生や若い旅行者は、特に国内・地域鉄道の移動で追加の商品を利用できます。公式の学生情報サービスによると、21歳未満の学生・生徒、26歳未満の学生、23歳未満の見習いは、2等車で月9回の予約料金を支払うSNCF定期券を契約できます。この9回を超えると、TGVおよびIntercités列車の通常のLoisir運賃が50%割引になります。地域鉄道のTERでは、SNCFが自宅と就学先の間を移動する学生・生徒・見習い向けに割引定期券を提供しています（公共交通機関：より安く移動する方法）。SNCF Carte Jeuneは、12歳から27歳の人向けに€50で提供されています。条件を満たす場合、予約必須のすべてのTGVおよびIntercité列車で30%の保証割引、Prem’sチケットで追加の10%保証割引、予約不要のTERおよびIntercité列車で25%から50%の割引を受けられます。また、France-Spain、France-Luxembourg、TGV Paris-Freiburg im Breisgau、Lyria、TGV France-Italy、France-Germanyなど、一部の国際路線でも、条件と予約必須のもとで25%の割引が受けられます。TGVおよびIntercité列車を月に少なくとも2回利用する16歳から27歳の人向けに、TGVMAXは月額€79で無制限に移動できる商品として説明されていますが、条件があります。地域のTERネットワークにも若者向け・学生向けの割引がありますが、具体的な商品はフランス本土の各地域が決定します。学生向けサービスには、Auvergne-Rhône-Alpes、Burgundy Franche-Comté、Brittany、Centre-Val de Loire、Grand Est、Hauts-de-France、Normandy、Nouvelle-Aquitaine、Occitanie、Pays de la Loire、Provence-Alpes-Côte d’Azurの各地域へのリンクが掲載されています。ある地域の割引が別の地域でも適用されると考えず、自分の地域を確認してください。Île-de-Franceの26歳未満の学生については、Carte Imagine RがParis Region全域で1年間有効だと説明されています。年間料金は€342で、追加料金なしで一括または9回の分割払いが可能で、さらに€8の事務手数料がかかります。記載されている開始日は1 September、1 October、1 November、1 December、1 Januaryです。
チケットの購入は、交通網を安全かつ合法的に利用するための一部として扱うべきです。パリでは、警察の安全ガイドが、路上の人からチケットを買わないよう旅行者に明確に警告しています。通常価格の最大10倍を請求される可能性があるためです。代わりに、駅のチケット窓口や券売機を利用しましょう（パリで安全に過ごす）。同じ案内では、誰かを自分のすぐ後ろに続けて改札を通過させないようにとも説明されています。これは実用的な安全対策であると同時に、移動が完了するまで自分の認証済みチケットや乗車媒体を手元に保管する必要があることを示しています。公共交通機関にバッグを放置しないでください。放置された包みやバッグを見つけた場合は、RATPの案内所またはバス運転手に報告しましょう。同ガイドは、できるだけ現金を持ち歩かず、買い物には銀行カードを使用し、財布や貴重品を外側のポケットや後ろポケットに入れないことも勧めています。チケットを購入する際は、交通網の名称、経路の種類、有効期間、乗り継ぎ規則、目的地が空港または別の特別運賃区域かどうかを確認してください。地域の定期券については、年齢、学生資格、居住、割引料金の利用資格について、どのような証明が必要かを市役所または交通事業者に尋ねましょう。公式の学生向け案内では、地方自治体や交通会社が若者向けに割引定期券や交通費の一部または全額の支援を提供する場合もあるため、全額を支払う前に関係する自治体と事業者を確認するよう説明しています（学生向け交通割引）。インターン、職業訓練を兼ねた就労者、または見習いの場合、同じ情報源は、雇用主が自宅とインターン先の間の交通費の50%を支払わなければならないと説明しています。この雇用主負担は、他の制度と併用できる場合があります。領収書、定期券の購入確認書、申請書類を保管しましょう。ただし、交通事業者が自分の資格で利用できると確認するまでは、割引を前提にしないでください。学期開始前には、片道運賃、地域定期券、SNCFの若者向け商品、雇用主または地域の支援制度を比較するという簡単な手順が役立ちます。
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フランスで使えるフランス語フレーズを音声で練習
通勤・通学と学生向け移動のヒント
信頼できる経路を計画し、所持品を守り、通勤・通学前に運転規則と低排出規則を確認しましょう。
信頼できるフランスでの通勤・通学は、都市名だけでなく、自宅、学校、インターン先、または勤務先の実際の住所から始まります。政府のフランス生活ガイドは、時刻表、路線、運休、近隣駅を確認するため、地域の交通当局のウェブサイトやアプリを利用するよう勧めています。また、運賃や定期券について市役所または交通事業者に尋ねるよう案内しています（フランスで暮らす）。初日を迎える前に、実際に移動する時間帯で経路を検索し、最初と最後の接続を確認して、その移動に地下鉄、トラム、バス、長距離バス、地域鉄道、RER、TGVのどれを使うかを書き留めましょう。提供された資料には全国共通の時刻表や全国共通の月間定期券は示されていないため、地域の交通事業者による最新情報が不可欠です。パリ以外で学ぶ場合は、地域の都市交通定期券と地域TERの学生向け商品を比較してください。パリまたは広いÎle-de-France地域で学び、26歳未満である場合は、€342に加えて€8の事務手数料がかかると記載された1年間有効のCarte Imagine Rと、都度購入するチケットまたは別の利用可能な商品を比較しましょう（公共交通機関：より安く移動する方法）。都市間の移動が必要な就学やインターンの場合は、SNCFの選択肢を確認してください。26歳未満の学生は、月9回の2等車指定席利用と、それらの利用後の通常のLoisir運賃50%割引が含まれる学生向け定期券を利用できる場合があります。また、12歳から27歳向けのCarte Jeuneは€50で、TGV、Intercité、TERのサービスについて定められた割引を提供します。インターン、職業訓練を兼ねた就労者、または見習いの場合は、予算を最終決定する前に、自宅とインターン先の間の交通費に対する雇用主の50%負担を確認しましょう。特に主要駅から地域交通網へ乗り換える場合は、ホーム間や最後の停留所まで歩く時間の余裕を確保してください。最も役立つ経路計画は、単に最速の経路を示すだけではありません。チケット区分、乗り換え地点、運休時の代替経路、帰宅するための最後の安全な接続も示す必要があります。大切な予定の前には、公式アプリを再確認しましょう。政府の案内は、地域交通アプリが運休サービスや路線情報を提供する項目として明確に挙げています。
個人の安全は、特に混雑した交通網や観光客の多い地域では、通勤・通学の一部です。パリ警察の公式ガイドは、乗客にバッグを放置しないこと、放置された包みやバッグをRATPの案内所またはバス運転手に報告すること、他人を自分のすぐ後ろに続けて改札を通過させないことを勧めています（パリで安全に過ごす）。また、路上の人からチケットを買わないよう警告しています。通常運賃の最大10倍になる可能性があるためです。駅のチケット窓口や券売機を利用してください。バッグを閉じ、自分で触れて確認できる位置に持ち、現金は少額だけ携帯し、財布や携帯電話を外側のポケットに入れないようにしましょう。同じガイドは、カフェのテラス、現金自動預払機、署名活動中などで、誰かが注意をそらそうとする場合に警戒するよう旅行者に注意を促しています。公共交通機関では、Ministry of the Interior（内務省）の航空輸送安全FAQが、地下鉄またはRERの車内で不審な人物や状況を見つけた場合、31 177へテキストメッセージを送って目立たない形で報告できること、パリの公共交通機関で性的またはジェンダーに基づく暴力の被害に遭った場合は3117を利用できることを説明しています（FAQ：安全と航空輸送）。必要になる前に正しい番号を保存しておきましょう。ただし、緊急の場合は緊急サービスを利用してください。同じFAQでは、届出や告訴のための警察署の予約をオンラインで行える一方、緊急時には警察が駅で直接対応すると説明しています。身体的な攻撃や強盗に遭った場合、可能なら最寄りの店舗に入り、警察へ通報し、安全に覚えておける範囲で犯人の進行方向、服装、特徴、車両の色、メーカー、ナンバープレートの一部を記録しましょう。パリの安全ガイドは、警察が17、欧州共通の緊急番号が112、消防が18、救急車が15であると記載しています。パスポート、滞在書類、銀行カード、携帯電話は、安全な内側のポケットに入れてください。身分証明書を紛失または盗難された場合、同ガイドは警察に紛失を届け出るよう勧めています。銀行カードを紛失または盗難された場合は、カード発行会社の緊急サービスに連絡してください。これらの対策は日々の通勤・通学にも簡単に取り入れられます。特にフランスでの最初の週は、携帯電話で道を確認しながら原本の書類を持ち歩く可能性があるため、重要です。
車で通勤・通学する場合は、都市の端にある道路標識を待つのではなく、移動前に低排出ゾーンの規則を確認しましょう。公式のService Public（行政サービス）の説明によると、ZFEまたはZFE-mは、コミューンまたは公共の自治体間組織の全域または一部で交通を制限でき、地域当局が区域、制限、対象車両区分、個別の免除を定めます（低排出モビリティゾーン内の移動）。1 January 2025以降、人口1500万超の大都市圏ではZFEが義務化されており、ParisとLyonは大気汚染基準の超過が定期的に発生する地域として特定されています。ZFE内を走行するすべての車両は、走行が許可されていることを示すCrit’Air証明書を備えていなければなりませんが、具体的な制限はゾーンごとに異なります。公式の全国Crit’Airページによると、証明書にはE、1、2、3、4、5の6区分があり、料金は送料に加えて€3.11です。また、非公式の仲介ウェブサイトでは実際の価格よりはるかに高い料金を請求されることがあるため、公式の証明書サービスから注文するよう警告しています（Crit’Air大気質証明書）。Service Publicは、ParisおよびLyonの地域で、3.5 tonnes未満の4輪車に対する追加制限を示しています。すなわち、31 December 2010より前に初回登録されたディーゼル、ガス、ディーゼル・電気ハイブリッド車、および31 December 2005より前に初回登録されたガソリン、ガソリン・電気ハイブリッド車は、都市部での完全電動走行距離が50 kilometresを超える車両を除き、走行が禁止されています。違反の罰金は、Ministry of the Interior（内務省）の実用ガイダンスによると、軽車両が€68、重量物運搬車が€135となる可能性があります（低排出ゾーンでの移動方法）。各都市は、恒久的または一時的な免除や、臨時利用者向けのZFEパスを提供する場合もあります。車両をレンタル、購入、または借りる前に、その車両のCrit’Air区分、公式の地域マップ、目的地がゾーン内にあるかを確認しましょう。これは、安価な古い車を手に入れた学生が、その車両を予定していた都市部の通勤・通学に使えないことに気づかないという事態を避けるため、特に重要です。
学生や新しい住民は、公共交通機関の規則と外国車両の運転規則も分けて考える必要があります。学生滞在許可証または求職・起業用滞在カードを持つ外国人学生は、非ヨーロッパ圏の運転免許証の交換を申請する必要がなく、就学中はその免許証でフランスを運転できます。それ以外の場合、非ヨーロッパ圏の免許証は通常、通常居住を開始してから1年間有効で、条件を満たす場合はその期間内に交換を申請しなければなりません（外国運転免許証の交換）。交換手続きはFrance TitresまたはANTSを通じてオンラインで行い、県庁に紙の書類を提出するものではありません。免許証が有効であること、関係する区分が交換可能な国によって発行されていること、運転者が発行国に通常居住している間に取得されたことが必要です。フランス語で記載されていない場合は公式翻訳が必要です。国外で作成された翻訳には認証またはアポスティーユが必要となる場合があり、フランスで作成する翻訳は、認定翻訳者または発行国の大使館によって行われなければなりません。申請には、元の免許証の両面のカラー画像、本人確認書類、6 months未満の住所証明、正規滞在の証明、デジタル写真・署名コード、6 months未満の運転権限証明書が必要になる場合があります。電子印紙税は€40、フランス領ギアナでは€20です。審査中は外国免許証を保持しているため、運転を続けることができます。その後、当局から原本の提出を求められた場合、フランスの免許証が認められる期間内に作成されるまで、4 months有効のattestation de dépôt sécurisée（安全な預託証明書）が発行され、運転できる場合があります。電動スクーターについても別の規則があることを忘れないでください。利用者は14歳以上でなければならず、最高速度は25 km/h、同乗者は禁止、民事責任保険が必要で、歩道の利用は原則禁止です。駅までスクーターで移動する予定なら、その経路が自転車道、許可された道路、緑道のいずれを通るか確認しましょう。最後に、交通関連書類と緊急連絡先にはすぐアクセスできるようにしつつ、原本と支払カードは盗難から守ってください。3〜6か月の準備計画としては、確認済みの経路の近くに住居を選び、学生または雇用主の割引を確認し、地域の交通事業者のアプリを保存し、車を使う前にCrit’Airまたは免許証の要件を確認し、最初の重要な授業日または勤務日の前に一度経路を試しておくとよいでしょう。